快递业的高速发展都有哪些原因( 二 )


今年快递业务量具体情况 。
2021年过去的5个月里面快递业务量已经达到了400亿件,平均每天快递件数达到2.66 。这个数据已经快接近17年全年快递业务量水平,并再次创下新纪录,邮政局预测今年快递将突破950亿件 。
快递业务量增加服务有没有变差?
随着快递公司业务量增加,他们的质量和服务也有所提高,虽然有些用户还会接到快递被压破的情况,但每个公司已经在整顿这种现象,件数太多的情况下在所难免个别会遭到破坏 。用户收到已经坏了的快递可以进行投诉理赔,对于丢失的快递可以申请商家重新发货或退单,快递业务尽量减少消费者损失 。
当快递丢了我是怎么处理的?
前不久在淘宝里面买了一件物品,但过了好几天没有收到快递,查了一下物流信息,发现快递一直停留在某个地点 。发现快递可能遗失,我立马联系了商家客服,对方告诉我多等几天,没有耐心的我直接去找平台物流客服,对方提供了一个电话让我自己去查 。
通过电话联系到了物流公司总客服,了解情况后他让我稍等一会儿,马上去给我查 。下午的时候它便打电话来告诉我物件已经丢了,让我去找商家退款或者重新发货 。明明这么简单的事,却要找多个客服解决,别人买个几十块的东西就要浪费这么多时间,关于客服这一块物流公司确实有待提高,不要把消费者当绣球抛来抛去 。
我国快递年业务量首次突破800亿件,发展迅速的原因是什么?原因不言而喻:来自电子商务的蓬勃发展 。
各大快递公司的绝大多数快件,应该都是电商平台上面、达成交易的各类商品 。
如果消费者都选择去商场购物的话,那就根本不可能产生这高达800亿的快件 。
消费者之所以愿意在网上购物,无疑也是因为“逛网”比“逛街”效率要高得多 。当你想要买一件东西的时候,在购物网站上,你可以输入“商品名称规格”,还可以仅仅提交“图片”(人工智能会识别检索出与其相似的商品);搜索出来的商品结果,琳琅满目、应有尽有,绝非哪家商场哪条商业街能够比拟;你还能够“比价”,花费更少的钱,就买到同样的商品 。
尤其对那些冷门的产品,可能你走遍繁华城市大街小巷的门店,也找不见一家能买到它们;但通过电商网站,通常你都能检索到、并最终买到它们 。
通过互联网联通彼此、联通更大范围,可以“使要素得到更高效配置”;需求跟供给,通过互联网,能够更有效对接起来 。
现在,我们全球各地、国内各地,逐渐兴起建设“自贸区”的风尚 。这个“自贸区”的概念,其实就跟互联网精神一脉相承 。它坚信:更大、更没有障碍的联通联络,对各端的生产与消费者都更加有利 。
事实上,在传统电商业务对快递业的驱动之外,网上订餐、社区团购(买菜),这些新兴电商形态,也同理地给“短距离物流”带来了繁荣 。
除此之外,工业互联网的蓬勃发展、互联互通、对生产要素的优化配置,则相应带来了生产企业的繁荣 。
而我们众多的社区网站,则在蓬勃发展的同时,也通常都在给电商引流;通过满足消费者的消费需求,来实现社区对其成员的一部分价值 。