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踏板摩托车过了磨合期 , 一般多少公里换机油?选全合成吗?刚刚刷到的这个问题 , 感觉有必要聊一聊个人的看法 , 以帮助刚入坑的小伙伴正确保养 , 合理使用 。
在这个问题下 , 我看到了一个比较有个性的回答 , 他说“踏板车不用换机油 , 补一下即可 。”我嘞个乖乖 , 这回答清新脱俗 , 虽然不是第一次听说 , 但至少会让新手产生疑惑 。
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其实摩托车润滑油的更换和什么车型 , 并没有太大的直接关系 , 主要的依据还是参考保养手册 , 以及后期的使用状况 , 这是两个硬性指标 。
【踏板摩托车磨合期多少公里换机油 摩托车多久换机油一次比较好】只不过前者相对会比较死板一点 , 因为它会明确地告知更换公里数 , 但现实生活中的摩托车有很多的不确定性 , 所以根据使用状况更换润滑油进行保养 , 相对会更贴近于车辆实际状态 , 所以我们主要围绕“使用状况”展开讨论 。
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踏板在摩托车使用过程中 , 出了磨合期 , 多久更换一次润滑油?
我们主要应该考虑使用频率 , 加入时间 , 油品规格三个硬性指标 , 当三者完美融合后 , 就是你车辆当前最佳的更换时间 , 所以公里数只是一个参考数值 , 并不是唯一答案 。
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1.使用频率 , 它主要指连续性或者偶尔性的使用状态 , 其中也包括使用场景 , 比如走走停停 , 长时间骑行;不同的骑行状态下润滑油的机能变化是不一样的 。
如果是高频率使用状态下 , 公里数就会很直观地展现出当前润滑油的品质 , 而低频率并不一定 , 因为半年后可能也骑不了1000多km , 这里就会涉及一个时间问题 , 也就是我们所说的加入时间 。
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2.加入时间 , 一般来说开封后的润滑油很容易会出现变质 , 尤其是反反复复的高温和冷却过程更会加剧这种现象 , 所以通常加入发动机的润滑油 , 在不考虑公里数的前提下 , 半年后必须更换 , 也就是说即便加入润滑油只骑了10km , 半年以后也必须要换掉 。
因此对于使用频率并不高的车型而言 , 没必要选用全合成润滑油 , 普通矿物质就可以 , 这样既可以达到保护发动机的效果 , 也可以避免浪费 , 还可以让保养费用降到最低 。
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3.油品规格 , 目前市面上的摩托车润滑油主要分为矿物质 , 半合成 , 全合成三大类 , 它们之间的最大区别主要就是更换周期不同 , 其中的矿物质最短基本上也就2000公里 , 半合成可以延长到3000km , 全合成能够坚持到5000km或者以上 。
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至此就出现了踏板摩托车出了磨合期以后 , 相对客观理性的一个换油周期 , 最长半年或者5000km(全合成) , 最短2000km一次(矿物质) , 如果使用频率高那么完全可以参考行驶公里数 , 使用频率低就要以加入时间为准 , 三个月左右最理想 , 最长不能超过半年(不管什么规格的润滑油) 。
至于出了磨合期是否选择全合成润滑油 , 主要还是应该参考使用频率 , 频率高 , 全合成润滑油更划算性价比更高 , 因为相较于普通矿物质它一瓶可以顶三瓶 , 但使用频率比较低 , 普通矿物质就可以 , 而半合成恰好就可以承上启下 , 所以主要还是看个人的骑行状态 , 不能以价格为评判标准 。
综上所述 , 摩托车润滑油的更换是一个最基本的机车保养项目 , 它虽然也有一定的标准 , 但也会存在着很大的灵活性 , 所以骑士分享更愿意一车一保养 , 没必要过于的死板 , 因此参考文中所述 , 结合个人使用状态 , 制定一个较为灵活的换油周期会更合理 。
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