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再来说说缺点:
1.刹车性能表现一般,即使有着马牌MC6高性能轮胎的加持,实测汉DM-i的最好百零刹停距离也仅为38.9米,且热衰减严重 。
2.HiFi丹拿音响并没有达到预期中的出色水准,但以这个价位来说还算可以接受 。
3.受限于车长与轴距,汉DM-i的转弯半径较大,在双车道路口甚至要打两把轮才能掉头,平时拐弯也要多加注意 。
4.智能驾驶辅助系统方面不算好用,ACC体感较为生硬,车道保持经常跑偏,碰撞预警也有误报的情况,总体来说提升空间很大 。
5.汉DM-i的本身加速并不慢,但急需动力时踩油门后反应总是慢一些,加速响应没有那么快,喜欢开快车的还是建议入手EV或者DM-P版 。
6.汉DM-i依然配备了前麦弗逊+后多连杆悬架,底盘表现偏硬,余震还是会有,回弹不够干脆利落,过稍微大点的坑会出现较为严重的摇晃,总体来说底盘表现太一般 。
7.车身与内饰的装配工艺还有待加强,部分区域接缝较大,尤其是引擎盖与大灯处 。曾在600km里程时车内出现过轻微异响,目前已消失,后续会继续观察 。
8.无线充电不好用,功率较低且手机发热严重,日常不建议使用该功能 。
9.购车前车主曾以为121顶配版也有后排独立空调,但购车后才发现它仅仅是在后排多了一块空调触控屏,而不是可独立调节后排温度的空调,建议车友们购车前一定要看好详细配置表 。
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车主认为,汉DM-i的三电系统极其优秀,但底盘和刹车的表现较为一般,车主有些后悔没有购买242km版本,毕竟它悬架更好、刹车更好、动力更强、配置也更高,但奈何预算不够只能提121km顶配版,因此后悔也没有用了 。综合来看,以24万这个价位来说,汉DM-i绝对是一台瑕不掩瑜的好车,怪不得销量如此火爆!
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朋友们,你们觉得比亚迪汉DM-i怎么样呢?
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