氮氧传感器坏了对车有什么影响 _氮氧传感器坏了对车有什么影响

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氮氧传感器坏了对车的影响是：1、会直接导致发动机多个故障灯点亮，于此同时控制单元内会有相关的故障存储记录；2、无法将排放数据准确进行反馈，发动机控制单元也就无法精准的调整排放量，一直这样下去会缩短尾气排放处理设备的寿命；3、会导致燃烧控制错乱，从而导致车辆出现加速无力，怠速抖动，无法启动等现象。氮氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件，对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用。
氮氧传感器坏了对车有什么影响?氮氧传感器坏了对车的影响有：
1、对测量柴油车尾气的影响：氮氧传感器是测量柴油车尾气超标的关键部件，损坏会直接导致发动机多个故障灯点亮，与此同时控制单元内会有相关的故障存储记录。
2、对柴油控制系统的影响：氮氧传感器损坏会导致柴油控制系统处于开环状态，无法将排放数据准确进行反馈，发动机控制单元也就无法精准地调整排放量，这时车辆的排放属于超标的状态，如果一直处于超标状态的话，会缩短尾气排放处理设备的寿命。
3、对柴油燃烧控制的影响：氮氧传感器损坏会导致柴油燃烧控制错乱，从而导致车辆出现加速无力，怠速抖动，无法启动等现象。
4、故障灯亮：会直接导致发动机多个故障灯点亮，与此同时控制单元内会有相关的故障存储记录。
5、氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件，对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用，一旦氧传感器及其连接线路出现故障，会使发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。
氮氧传感器坏了对车有什么影响氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件，对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用，一旦氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使排放超标，还会使发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。
氧传感器通常有两个，位于排气歧管处的为前氧，后氧则位于三元催化后面。前氧用于调节混合气浓度，而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。前氧故障对车子的影响就是会导致混合气无法修正，进行造成汽车油耗增加，功率下降等。而后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况，一旦三元催化出现故障，无法及时检修，最终也会影响到发动机的运行工况。
洗节气门是大家都知道的保养项目，其实清洗氧传感器更重要，毕竟氧传感器工作环境更恶劣，更容易受伤害，更何况它影响到喷油量。氧传感器的清洗可以用三元催化器清洗剂泡10分钟，然后用电吹风将其吹干即可。汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期，不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更换。
【氮氧传感器坏了对车有什么影响】
（图/文/摄：张黄彬）
国五柴油氮氧传感器坏了会怎样1.氮传感器损坏对车辆的影响如下：1 。发动机很多故障灯会直接亮起，控制单元里会有相关的故障存储记录；2.如果不能准确反馈排放数据，发动机控制单元无法准确调节排放，会缩短尾气处理设备的使用寿命；3.会导致燃烧控制的紊乱，导致加速无力，怠速抖动，无法启动。
2.氮传感器作为电子燃油喷射系统的重要组成部分，对发动机的正常运行和排放的有效控制起着至关重要的作用。