荣威官方发布了第三代RX5的官图 , 最吸引的就是那块27英寸可以移动的屏幕 , 在这个科技飞速进步的时代 , 双联屏已经看腻了 , 三联屏也有不少 , 而这块能移动的屏幕还真是头一次见 。
话说回来 , 作为一辆车 , 还是要注重整车驾驶感受的 , 看看第三代荣威RX5是否能达到智能与操控的全面进化 。
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试驾体验:动力充沛且平顺 , 底盘调教偏舒适性
动力方面 , 依然是搭载了一台1.5T发动机 , 动力相较于老款车型有所提升 , 最大功率达到了188马力 , 峰值扭矩也达到了300牛·米 , 这个输出数据不亚于一些2.0T的发动机 , 传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱 , 换挡效率比较高 , 而且换挡速度比较快 。
整车开起来的第一感觉就是顺 , 换挡几乎没有顿挫 , 动力储备比较丰富 , 油门比较轻快 , 但绝非很多日系车那样很窜 , 油门踏板的阻尼也比较适中 。在场地试驾中 , 我们还进行了零百加速测试、绕桩测试等项目 , 第三代荣威RX5均有着不俗的表现 。
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【第三代荣威rx5滑移好屏版配置 全新荣威rx5第三代真实口碑】
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外观:前格栅尺寸更大 , 整车颜值有所提升
第三代荣威RX5的前脸依然延续了纺锤形的设计风格 , 不过进气格栅尺寸有所增大 , 并且还在格栅内加入情感交互 , 这个设计也很绝妙 。侧面比例非常协调 , 有种蓄势待发的感觉 。尾部设计上也采用了亮眼的大尾翼来进行点缀 , 此外 , 混动版车型与燃油版车型外观设计保持一致 , 仅在尾部右下角的尾标上有所区别 。
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内饰:27英寸滑移屏和水晶挡把是亮点
内饰设计中 , 最亮眼的部分当属那块27英寸的屏幕 , 能够向副驾驶一侧移动30cm , 既满足了日常的使用 , 也满足了附加的娱乐需求 , 此外 , 水晶挡把也为内饰的质感增色不少 。
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