哈弗H6自推出之后 , 销量一直非常高 , 已经累计获得85个月的销量冠军 , 是累计而不是连续获得 , 其中被宝骏510和modelY 干翻过 。
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为什么H6销量这么高呢?有哪些优缺点呢?我现在开的就是哈弗H2 , ,老款1.5T发动机搭配现代摩比斯6AT变速箱 , 和第一代哈弗H6的配置基本一样 , 每次去4S店保养时 , 也会试驾哈弗的车型 , 所以对于哈弗的车型的优缺点还是很了解 。今天小曾就给大家说一下为什么哈弗H6的销量这么高 , 有哪些优缺点 , 到底值不值得购买?
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2011年第一代哈弗H6推出之后 , 因为价格便宜、空间大 , 销量非常高 , 因为那时合资SUV可供选择的车型还不像现在这么多 , 只有大众途观、本田CRV、丰田RAV4等车型 , 价格也都在20多万 , 普通工薪家庭的承受能力还是十几万区间 , 这时H6的性价比就体现出来了 , H6搭载的三菱2.0 4G63发动机稳定可靠 , 但技术老旧 油耗较高 , 自此哈弗H6成为了自主品牌第一个吃到SUV这只大螃蟹的车企 , 也奠定了哈弗H6物美价廉的口碑 。
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2013年哈弗从长城汽车中独立出来 , 更换新的哈弗logo后 , 哈弗品牌就彻底火了 , 经过2015年小改款后 , 外形变得更加漂亮 , 并且全系搭载1.5T涡轮增压发动机 , 1.5T发动机是在之前1.5L三菱发动机基础上加装了涡轮 , 发动机质量非常可靠 , 但涡轮介入转速高 , 延迟严重 , 发动机的动力并不好 , 存在小马拉大车的现象 , 油耗偏高 , 1.5T+6速手动和1.5T+6AT变速箱的动力搭配 , 手动变速箱的可靠性没得说 , 但低速行驶中没法切换1档 , 离合器形成偏长 , 而6AT来自于现代摩比斯 , 优势就是可靠 , 但长城缺乏先进的发动机和对自动挡调教经验 , 平顺和稳定性非常好 , 但改款后的哈弗H6 , 油耗依然居高不下 , 可长城开始耍起小聪明 , 不把怠速时的油耗计入平均油耗 , 导致车辆实际油耗比表显油耗高1-2个油 。车友圈中很多车主反映哈弗H6的车门锁块经常出现里外打不开车门的问题 , 而且车门开启困难 , 需要很大的力气拉开车门 。
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卖了6年的哈弗H6 , 终于在2017年迎来新一代H6 , 红标代表运动 , 蓝标代表豪华 , 老款H6并没有退出舞台 , 而是两代同堂销售 , 有人算过 , 哈弗H6最多有55款车型同时在售 , 销售能把这么多车型记清楚 , 真的是不容易;但此时也有很多国产品牌推出了SUV抢占SUV市场 , 比如传祺GS4、长安CS75、吉利博越 , 但购买国产SUV时 , 哈弗H6也是经常被人拿来比较 。
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第二代哈弗H6采用有1.3T和2.0T车型 , 2.0T发动机是哈弗H6的主打款 , 那我们就说一下2.0T这款涡轮增压发动机 , 这款发动机是长城自研的发动机 , 但这款发动机的构造和大众EA888发动机很像 , 所以很多朋友以为是长城模仿的大众 , 其实这两款发动机本质上还是有很大的差别的 , 因为这两款发动机的动力取向就不同 , 比如大众EA888发动机低功版的马力是252匹 , 扭矩为350扭 , 而长城2.0T发动机马力是223匹 , 功率达到385扭 , 所以大众三代EA888追求的是低扭矩高功率 , 而长城追求的是高扭矩、低功率 , 更适合城市中走走停停 , 稳定性更好 , 长城2.0T加入了热管理模块、双平衡轴、可变排量机油泵、正时静音系统和双流道废气涡轮增压等最新技术 , 所以长城发动机的动力和稳定性都是不错的 , 但动力相比合资2.0T还是有差距的 , 但长城更追求的是质量稳定可靠 。
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