二手市场奥迪Q5到底输在哪奥迪q5怎么启动车 _知识分享

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又到周末了，外牌就可以走高架了，所以周五下午就选了一台外牌车，周末带孩子家人到处走走看看。

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这台Q5位于10~15万区间，价格很划算，但是上架有一个月多了，居然还在售状态，也引起了我的好奇，于是好好品鉴一下，看看啥原因导致不受待见。
如果你仅仅是“价格不错，嗯？我的妈呀，10年车龄啊，不敢买”，那么这篇路试笔记就特别适合你读完。

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上图并非乱入哈，这是我上半年买的那台丐版A4L手动，素颜的样子。我后来花了很多精力去升级原厂配置，一样样地挑选、咨询、购买和安装。为啥提这车呢？因为开着这台Q5，没法不让我想起这事儿来，我花了将近3万的材料费，折腾俩月的配置升级。在这台Q5上则是有过之无不及，全都在那儿了，省我多少力气，人家还有四驱，我lg去~ 。
难道奥迪就喜欢欺负我这种喜欢手动的人么？手动挡爱好者只配拥有最低配么？表示一下小气愤哈。

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前排座椅成色不错，一看就是之前用布座套罩着的，后排成色更好，基本就是新的。
BTW：Q5这车的一大短板就是后排空间，前后向不够大，如果对腿部空间比较介意的，建议还是去买Q5L 。后排不会长期坐成年人的，喜欢体验低调高级感和兼顾舒适的操控性能的诺粉，可以考虑Q5 。

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比如原生B&O音响，这是最吸引我的配置，要知道我当时给A4L升级原厂配置，一套B&O花了我8000多呢！而且还是二手拆车的，线束另买。。。为了装音响，拆光了内饰，折腾了好多，再小心翼翼地装回去，生怕弄出异响来，这些人工费都还没算呢。

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（老照片：A4L升级B&O音响）

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四门无钥匙进入，也是原厂的。钥匙可以揣在兜里不用掏出来，非常方便。

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（老照片）
当时我改一键启动和无钥匙进入，花了7千多，而且还从德国订货，德国配钥匙，麻烦惨了，最后还只有一把钥匙支持该功能。

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毫无磨损的启动按钮，看来的确比大众系的按钮耐用。

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（老照片）
换下来的A4L面板，不带一键启动。

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（老照片）
升级一键启动后的A4L 。

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座椅加热，好感动！
试过这么多车，就奥迪的座椅加热逻辑很清奇，按了按钮还不算，得再拧旋钮确定是几挡才能启动座椅加热（一共6挡，很难说清楚什么时候该用4，而不是用5...）。

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【二手市场奥迪Q5到底输在哪奥迪q5怎么启动车】（老照片）
我当时为了控制预算，只给A4L增加了一个电动座椅，都没舍得上加热，当然也是因为想保留布座椅的质感，冬天就没那么冷，也就忍了。俩前排座椅的电动机构，开销3000多。

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（老照片）
借着拆掉前排座椅，我把后排出风口也加上了，材料几百块钱，但是施工太麻烦了，所以大家看到带后排出风口的车子，别觉得“这也叫配置？”，因为自己加的话只有折腾过才明白，别人都会告诉你，很好改的，买个管道+出风口就好了。

二手市场奥迪Q5到底输在哪 奥迪q5怎么启动车

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