昨天下午3点左右，我正在宿舍一边吃着冰激凌一边刷着手机，大冬天在济南的暖气房里面吃着冰激凌真是不一样的体验啊！突然手机响了，是客服小姐姐打来的 。想起客服小姐姐的音容笑貌，彪哥我微笑的接起了电话 。电话那头传来小姐姐甜美又温柔的声音：彪子干啥呢？有台劳斯莱斯要检测赶紧收拾下过去检测，要快 ！要快！要快！大彪我也是被强行调到上班模式喽！
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收拾好检测装备，大彪我就急匆匆的赶往检测地点 。一路上在想最近一直检测各种各样的豪车，看来真的是到年底了，买车的人真的是越来越多，而且买豪车的人也不少啊！大彪我也在想啥时候能提回梦想中的七手高R，想想和今天要看的劳斯莱斯还不及人家一个车标贵！
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自1906年劳斯莱斯在英国正式成立以来，这个品牌始终给人一种高贵和庄重的感觉 。许多年来，大家都一致认为劳斯莱斯的车是用来\"乘坐\"而不是用来\"驾驶\"的，特别在中国，几乎所有你能见到的劳斯莱斯车都是由身着制服、手戴白手套的专职司机驾驶，而车子的主人往往更愿意坐在私密的后排座位中 。当然了对于劳斯莱斯的车主，劳斯莱斯不在是一款交通工具而是一个身份和地位的体现！
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反正以现在的我也品不出来劳斯莱斯的内涵，还是老老实实搬砖吧！济南是真心太堵车了，短短10公里左右的路程，经过一个多小时的辗转反侧总算是来到了检测地点，也见到了客户 。简单的跟客户聊了几句得知，客户是位公司老总 。今年公司效益不错，为了实现创业之初给自己的承诺--买辆劳斯莱斯，所以就有了我们今天的相遇 。
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大彪也问客户为啥不买辆新的呢？客户说：自己当年的承诺是买一辆劳斯莱斯，可没有说一定要买新的 。再说这车买来就是体验体验，买新的也不划算，所以就想着买辆二手的 。再说每天很忙大多数时间不是在飞机上就是在高铁上，用的次数也不是太多，能省一点是一点呗！听了客户的一席话大彪深刻的认识到有钱人不光会挣钱而且更会花钱呀！哪像我有钱就知道买买买、吃吃吃！当然客户也说了只要车况没有啥大的问题，今天就定车 。那今天的这车况到底怎么样呢？好了话不多说开始今天的检测吧！
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简单介绍一下这台车的基本信息：
这是一台2010款的劳斯莱斯古斯特，出厂日期：2010-4；车身颜色：白；表显里程：5.7万km；新车指导价：450万；新车落地;550万左右；现在卖家报价：220万；检测地点：山东·济南 。对于一个车龄接近10年的劳斯莱斯如今还要220万，这保值率确实有点变态，不知道这车到底值不值这个价，下面具体车况就带着大家一起来慢慢揭晓吧！
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首先绕车辆一周肉眼可以发现外观多处细小划痕及掉漆，且通过其他部位可以确定前保险杠不存在拆卸现象只是喷漆，但并无更换 。前后保险杠是高发区，彪哥估计是刮蹭导致 。那到底和大彪的猜想是不是一致呢？我们接着往下看.....
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拿出仪器对金属漆面做一个详细的检测，由于劳斯莱斯对工艺方面的高要求和漆面喷涂的标准比较高，所以漆面数值整体偏高，在150um-200um左右浮动 。
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全车外观漆面检测下来没有发现大的问题，不过在左后门的位置有钣金修复的痕迹，结合钣金修复的位置推测可能是剐蹭导致的 。
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前后保险杠均有在比较明显的喷漆痕迹，漆面的分层，脏点比较明显，前中网也有一个轻微的变形 。
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随后检测全车玻璃，经过检测发现全车玻璃只有前风挡有过更换，再结合漆面喷漆的情况，可以排除前部事故导致的更换，但为了严谨还需要检测发动机舱时具体判断确定 。
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