买二手polo的十大忠告大众polo二手车值得买吗( 二 ) _知识分享

【买二手polo的十大忠告大众polo二手车值得买吗】

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小东又检查了右前大灯，大灯上刻着日期是2012年生产的，而车的出厂时间是2011年，很明显是后换的。小东又看了另一侧的大灯日期和左前大灯一样，也是后换的。看来车身前部的事故是比较严重的。

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发动机机爪螺丝有一圈拆卸的印记。虽然有灰尘覆盖但还是比较明显的。GTwang我猜测是为了维修右前翼子板内侧的框架所以整体吊装了发动机，机爪部位正好是之前检测到焊接打胶修复的部位。

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前防撞梁螺丝拆卸，厚厚的灰尘没能掩盖住拆卸痕迹。不用想肯定是后换的，这就是连锁反应，机盖、右前翼子板、两个大灯都换了，防撞梁不可能什么事都没有。

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又仔细检查了水箱框架，水箱框架上贴着一个撕毁无效的小贴纸。一般后换的配件才会贴这个小贴纸，原厂是不会有的。不懂车的朋友可以记住这一点，买车的时候多看看，如果配件更换了就会看到这样的贴纸。

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前保险杠的缝隙太宽了，很明显前保险杠已经不是原车的了。原厂是不会有这么大的缝隙的。况且咱们已经检测出车前部是有事故的，里面的框架都换了，这个保险杠肯定也保不住的，毕竟塑料件撞的严重是无法修复的只能更换。

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前挡风玻璃的生产年份是2012年，而车子是2011年出厂的，很明显前挡风玻璃也是后换的。应该是前部事故同一批次换的，发动机舱总体检测下来发现很多后更换的配件都是2012年生产的，因此不难判断应该是2012年出的事故。

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打开后备箱，里面的杂物已经被收拾掉了，之前听粉丝说里面特别乱。想必卖家知道有检测师傅过来所以提前收拾掉了。正准备打开内侧的盖板，结果发现盖板已经破裂了，幸亏有棉布连着，不然就直接散架了。后期需要把这个盖板给换掉，不然放东西时间久了就塌下去了。后备箱内侧没有发现异常，纵梁没有发现修复的痕迹。

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接着检查驾驶舱，内饰保养的一般。内饰设计就不吐槽了，习惯性的大众套娃，中庸平稳，能看就行。

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主驾驶安全带的身产年份是2012年，意味着什么就不用我多讲了。又检查了副驾驶的安全带也是后换的，主副安全带锁死更换，气囊不用想了肯定也修复更换了。

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看了一眼副驾驶的气囊盖板，发现已经不平整了，而且缝隙比较大，可以断定副驾驶气囊有弹出。检测到这里GTwang我心里也有数了，这个车况确实是比较差的了。

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不动声色继续检测，座椅下部没有发现生锈和泥沙残留的痕迹，基本可以排除掉水泡了。

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就在这时粉丝走了过来询问目前车况怎么样，GTwang我一说气囊炸过，粉丝就有点不高兴了。因为卖家只是说前面有点小碰撞并没有说气囊安全带都换过。粉丝说先不用检测了，这车不计划要了。虽然价格便宜，但还是不想买个事故车回去。就这样GTwang我的工作就提前结束了。粉丝计划再重新找找，下次继续约我来检测。

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顺带也看了下这辆车的市场行情，基本和卖家的报价差不多。但是这是一辆事故车，而且发动机变速箱有过拆卸的，所以肯定不值这个价。GTwang我觉得大家在买车的时候，需要对自己的需求和预算有一个清晰的定位，买二手车不是买新车，车辆一般都会有各种各样的问题和毛病。在买之前调整好心态，不至于真正在看清车况的时候落差太大，影响自己的购车体验和判断。

买二手polo的十大忠告 大众polo二手车值得买吗( 二 )

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