虽然日系品牌车型的销量相比往年有所下降 ， 但是相比起德系和美系汽车品牌 ， 日系品牌车型的销量放在同级别细分市场依旧是非常出色的 。就那我们今天要说的这台日产逍客来讲 ， 今年的7月份 ， 这款车的单月销量是达到了14918辆 。毫无疑问属于主流梯队 。日产逍客市场定位是紧凑型SUV ， 目前新车的售价区间为15.49-18.89万元之间 。下面我们就以2022款2.0L XV Prem.豪华版为例 ， 开起来和大家聊聊这款车的使用感受 。
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首先在外观方面 ， 现款逍客的前脸相比老款车型厚重了许多 。进气格栅采用倒梯形设计 ， 外观分别使用到了高亮黑饰条与银色镀铬饰条 ， 这也是目前日产家族常用的设计 。另外现款逍客是全系标配有主动闭合式进气格栅 ， 在冷车启动时可以使发动机更快进入最佳的工作状态 ， 在高速巡航时则能起到降低风阻的作用 ， 这是横向竞品少有配备的功能 。除了入门车型 ， 其余车型的远近光大灯均使用的是LED光源 ， 但日间行车灯和自动大灯功能则是做到了全系标配 。
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【2022款日产逍客试驾 逍客2022款报价及图片】
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尺寸方面 ， 逍客的车身长宽高分别为4401x1837x1611mm ， 轴距为2646mm 。和同级别竞品车型相比较的话 ， 逍客的车身尺寸只能算是符合入门级的水平 ， 但相比小型SUV又更大一些 。轮胎规格是215/55 R18 ， 看着蛮有运动感的 。
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逍客的内饰显得比较沉稳 ， 或许视觉效果差点意思 ， 但整个的内饰用料质感是值得好评的 。比如经常接触的门板 ， 方向盘以及中控通道的两侧 ， 都使用软性材质包裹 ， 表面也有整齐的缝线 ， 看起来是比较精致的 。中控多媒体屏幕尺寸是达到了9英寸 ， 并且是全系标配 。使用的车机系统具备车联网和远程升级功能 ， 支持在线导航和导航路况信息展示 ， 相比某些车型来讲 ， 我觉得逍客的车机系统功能性挺完善的 。
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虽然逍客的车身尺寸放在同级别细分市场没有太大的优势 ， 但是从实际乘坐体验感受来看 ， 我180cm的身高坐在后排依然有着差不多两拳的腿部空间 ， 对于家庭用户来讲是足够了 。后排配置也挺丰富的 ， 有空调出风口和电源接口 ， 车顶有全景天窗 ， 也能满足日常使用 。后备厢空间不算大 ， 但内部空间较为规整 ， 后排座椅支持比例放倒 ， 搬家载货也能胜任 。
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动力方面 ， 目前逍客全系车型用的都是2.0L发动机 ， 最大功率111千瓦 ， 最大马力151匹马力 ， 最大扭矩194牛·米 ， 传动系统匹配的是无级变速箱（模拟7挡） 。与小排量涡轮增压机型相比较 ， 这台2.0L发动机的动力爆发感不是很强 。但作为家用车 ， 这台发动机的动力输出是比较平顺的 ， NEDC综合油耗低至6.2L/100km ， 能加92号汽油 ， 使用成本低于涡轮增压发动机 。悬挂方面使用的是前麦弗逊式独立悬挂 ， 后多连杆式独立悬挂的结构 。
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