日产x-trail奇骏价格日产x-trail是什么车型 _知识分享

比激进革命更坚实的进化，但日产成功地为现代家庭制造了一款更实用的中型 SUV

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我们喜欢的东西
室内设计
灵活的存储
全套安全技术
没那么多
ProPilot 技术需要改进
自动气候控制
外观造型
D尽管它的年代久远，但 X-Trail 仍然很受欢迎，因为它在全球范围内受到日产客户的欢迎，在中型 SUV 细分市场中为家庭提供运输服务并提供可观的价值。
尽管如此，这一代人自 2013 年以来一直存在，并于 2017 年进行了改款，因此仅从年龄因素来看，它应该重新设计。
2021 车型年标志着这一代人的狂欢，但新一代2022 日产 X-Trail将于明年抵达澳大利亚，并进行全面改进，日产希望这些更新能引起买家的共鸣。
更重要的是，新的X-Trail基于与支持下一代逍客和刚刚在Down Under发售的最新款Mistubishi Outlander相同的架构。

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外观设计被认为是当前X-Trail的现代演变，尽管它的长度缩短了 38 毫米，下摆降低了 5 毫米。
造型本身收紧了以前型号的柔和线条，但可能会吸引那些在变形金刚电影中长大的人。LED 大灯现在是整个系列的标准配置，顶部装饰还包括 LED 雾灯。空气动力学改进包括主动式格栅百叶窗。
忙碌的家庭购买像 X-Trail 这样的中型 SUV，考虑到这一点，日产将后门设计为 85 度宽，这使得安装儿童座椅变得轻而易举，更不用说每天将儿童安装到所述座椅上了。
现在，只要您的口袋里有智能钥匙，这款全新的车型就可以通过轻触任何门把手来解锁所有车门。任何忙碌的父母都知道，当您满怀孩子时，您最不想做的就是摸索钥匙。电动尾门是运动激活的。
目前，只有一台发动机和一台变速箱可用，这是现有 2.5 升自然吸气四缸汽油发动机的升级版。功率增加了 8kW 到 135kW，同样，扭矩增加到了 245Nm，比旧发动机增加了 8Nm 。

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Nissan 的 Xtronic 自动无级变速器 (CVT) 是前轮或全轮驱动配置的标准配置，带有用于模拟换档的换挡拨片。
全轮驱动系统使用电液控制离合器将扭矩传递到后轴，据说这种新系统比即将推出的 X-Trail 系统响应更快。
前置驱动器包括 Eco、Standard 和 Sport 驱动模式，全轮驱动 X-Trail 增加了越野和雪地设置。
日产没有提及手动变速箱或柴油发动机产品，但是，在一些国际市场上，日产宣布了其涡轮增压 1.5 升三缸汽油发动机，据说其动力与 2.5 升发动机相似，同时有望降低油耗.
该发动机可能有助于为有需求的客户和市场提供手动变速箱可用性。

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电动助力转向系统采用机架式辅助单元，可根据车速改变助力，转向比比之前的 X-Trail 略快。制动器是四轮通风盘，ABS 是四通道系统。
不偏离中型 SUV 规范，悬架在前部使用麦弗逊式支柱，在后部使用多连杆装置，两端带有防倾杆。
与外观一样，内饰也进行了全面的重新设计，融合了现代技术和改进的功能。
根据装饰水平，驾驶员可以享受 7.0 英寸或 12.3 英寸尺寸的可定制数字仪表板，顶级车型提供大型平视显示器。

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前排由位于仪表板顶部的 9.0 英寸触摸屏主导，驾驶员和乘客都可以使用。
信息娱乐系统支持蓝牙、Apple CarPlay 和 Android Auto，并且在上层装饰水平上提供无线电话充电器。
室内设计的一个关键更新是电子齿轮选择器，它直接在下方创造了额外的存储空间，这对需要空间来放置与他们的生活方式相适应的零碎物品的买家来说是一个福音。
扶手使用蝴蝶式盖子而不是后铰链式盖子，因为根据日产的说法，它为第一排和第二排的乘客提供了更容易取用小物品的方法。前排和后排乘客都受益于 Nissan 受 NASA 启发的零重力座椅。
外观设计被认为是当前 X-Trail 的现代演变。造型本身收紧了柔和的线条……但可能会吸引那些在变形金刚电影中长大的人。

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行李箱地板下方是您必备装备的灵活存储空间。Nissan 将其称为 Divide-N-Hide，但他们所做的是提供了一组可配置的分隔器，可用于保护各种尺寸的物品，防止这些物品被窥视，以及六种不同的布置，可用于构建一组简单的货架。

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