福特公司旗下的汽车品牌有哪些 福特汽车旗下著名品牌有哪些

[爱卡汽车 导购原创]
近几年 , MPV在国内市场受到了非常高的关注度 。在MPV领域 , 日系一直都是专业户 , 丰田在去年将第四代赛那引入国产 , 一汽丰田Granvia距离正式发布也并不遥远 , 本田也在去年将奥德赛、艾力绅双双“翻新” 。日系三强中 , 唯有日产稍显安静 。或许大家还记得10万块带侧滑门的NV200 , 也不会忘记曾经对标埃尔法的贵士 。如今 , 贵士已经全面停产 , 你只能在日本市场见到与四代贵士同平台的Elgrand 。有消息称 , Elgrand将会被引入国内 , 贵士以另一种形式再度出现在人们视野 , 本篇文章 , 我将带您回顾历代贵士车型 , 这款MPV在当年也拥有着不俗的关注度 。

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第一代贵士(V40 1993)
第一代贵士最早诞生于福特与日产北美在1987年达成的一项合作协议 , 两家车企合作研发一款定位minivan segment(直译:小型货车 , 也称面包车 , 欧洲市场对应的分类就是MPV)的车型 。1993年 , 日产Quest(贵士)以及水星Villager(水星为福特旗下品牌)诞生 , 两车基于福特日产联手打造的VX54平台 。
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第一代贵士并没有引入国内 , 不过我国南方的广州出现了其CKD版本 。CKD也就是“CompletelyKnockedDown”的缩写 , 通俗来说就是将车辆拆解 , 来到国内进行组装 。广东省客车厂以及广州京安云豹都曾对贵士以及水星Villager进行CKD组装 , 大家感兴趣可以查查 , 由于网上的图片资料太少 , 我们就不过多介绍了 。
第二代贵士(V41 1999)
日产贵士与水星Villager的双车出击 , 占据了北美市场的一定份额 。不过 , 相比美国本土竞品 , 贵士依然有着不小差距 。1997年 , 丰田赛那横空出世 , 它取代了普瑞维亚成为了贵士新的竞争对手 。但不得不说 , 赛那的诞生是现象级的 , 它一经出道便在销量表现上碾压贵士 , 即便水星Villager与贵士加起来也不是它的个 。在1999年 , 日产推出了第二代贵士 , 与上一代车型一样 , 贵士与水星Villager共享同一平台 。
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福特与日产的合作本该是双赢的局面 , 但不得不说 , 两者对于贵士不怎么上心 。从研发的角度来说 , VX54平台仅仅是日产Maxima底盘的修改版本 , 第二代车型的升级也不够明显 , 这让贵士在上世纪90年代的市场表现上不够突出 。如此的双车战略让日产必须选择取舍 , 同时日产也面临着财务危机 。
一代、二代 | 合作产物疗效一般
第三代贵士(V42 2004)
在千禧年到来的前夕 , 日产已经连续多年亏损 。1999年5月28日 , 雷诺以54亿美元(每股400日元)收购了日产汽车36.8%股权 , 成为该公司的最大股东 , 并正式组建雷诺-日产联盟 。同时 , 日产与福特解除了合资协议 , 第三代贵士由日产独立研发 。
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