老款奔腾b50车主真实感受 2012款奔腾b50优缺点 _知识分享

【老款奔腾b50车主真实感受 2012款奔腾b50优缺点】一汽奔腾-奔腾B50
奔腾B50 2012款 1.6L 自动天窗版
购买时间2012年08月
裸车价格9.30万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程40800公里
优点：性价比高。同级别同价位配置最高：独立悬挂，胎压监控，定速巡航，自动空调，电动座椅，四气囊，电动天窗，多功能方向盘，多功能后视镜，外后视加热，全尺寸备胎。

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缺点：发动机噪音大，而且不是一般的大，转速超过2500以后就更那个啥了。所以平时开车都是开着音响，能盖过发动机的噪音一些，感觉还好。
外观：外型美观、大气、大方，耐看有气派，纵观全车有集大成与一身的气质；钛灰色很有官车的气魄，流线型的外观给人流畅的感觉。

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内饰：内饰还可以，真皮座椅，四幅方向盘，内置后视镜上还有倒车雷达虚拟影像、指南针、蓝牙挺好，挺方便
空间：如果家里人比较多，又有一个爱买菜买面买油的家人，喜欢把后备箱塞的慢慢的家人，这款车既能满足这样的需求，又能满足车内乘坐的空间，至少后排空间和宝来速腾差不多，这个价位就算可以了。

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配置：性价比适中，适合于喜欢长途自驾游的人群，也适合于中等收入或工薪阶层的家庭使用，比同价格中的其它品牌车型有安全感和适用感，舒适性、安全、配置相对比较高，是上班、交友、休闲的首选，更是接送老人和孩子的必选。

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动力：肯踩油门的话，动力还算OK啦。怎么说也用的是大众很老的发动机，4缸8气门，加上小五又很重，所以一档和二档的时候不是特别理想，三档的感觉很可以，上了四档五档表现的相当不错，很快，而且很稳当。操控：操控是B50的强项，底盘是马六的，市区超车、变道、过弯非常稳，不用分神注意车身稳定性，这本身就带来安全。有次开宝来70时速过弯，按照平时开B50的方式过弯，后侧轮胎明显感到离地，3个轮胎吃力自然车身不稳，当时赶紧减速调好方向，如果当时车多就危险了。再一个要说说机械助力，缺点是方向盘重，不适合女性，优点就是指向精确、操控感好、维修便宜，要知道真正的越野车，真正能走泥泞颠簸路面的越野车，都是机械液压助力转向。

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油耗：开车上下班，油耗稍高。我的车还在磨合期，天天就是上班下班，在市区里面跑，根本提不起速来，所以估计得1块一公里，如果要跑长途的话，6-7个油应该是够用的；对于这么重的车身在市区里一走一停的，10个油也算OK了。
舒适：底盘确实好，也扎实，但是减震真的很硬。空间前后排都可以，家里没有太胖的人，头部和腿部有空间。