买一台二手的十年宝马z4值得吗 为什么二手z4不值钱


买一台二手的十年宝马z4值得吗 为什么二手z4不值钱

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相信大家多多少少都有一个跑车梦,单手开跑车,副驾驶坐漂亮小姐姐,打开敞篷,吹吹海风,这画面,简直不要太美好,擦擦口水,还有正事要做呢,光耀今天就接到一台敞篷小跑车的检测订单,客户是个漂亮的小姐姐,因为觉得跑车好看,就很喜欢,小姐姐看的是台4S官方认证二手车,虽然挂着官方二字,但小姐姐比较谨慎,(前段时间特斯拉官方认证二手车不也闹的沸沸扬扬嘛),还是选择委托我们对车辆做一个全面的检测 。
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检测约在早上,光耀我早早地就赶到了现场,整个展厅,就停着这一台二手车,还是比较好找的,由于客户那边有点事情,所以让我先检测,她晚点就到 。在检测之前我们先来看一下车辆的基本信息:宝马Z4 2013款 sDrive20 领先型,出厂日期:2014年9月,初次登记日期:2015年4月,表显里程:4.6万km,新车指导价:58.3万,车行报:28.8万左右 。
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这车当年落地的63万左右吧,5年时间贬值了24万,这一年就是直接跑没5万多,光耀我一年都还存不到这么多钱啊,拼命吧,自己不是富二代就让自己的儿子成为富二代 。不过官方认证的二手车报的价格还真不低啊,网上这个年份的报价基本就在28左右,今天检测的这台报价都快到29万了,就是不知道这车的车况值不值这价了,让我们来好好检测一番 。
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先开始检测外观,前后保险杠由于是塑料材质 。检测发现右侧存在局部喷漆,而是表面瑕疵比较多,这么多年的车,保险杠喷漆不算什么问题,接着往下检测 。
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车顶喷漆的概率相对其他地方来说要小很多,所以可以从车顶这个位置获取漆面的一个原始数值,经检测车顶不存在喷漆的情况,接下来就用这个数值作为参考 。
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接着大家看前盖的数值,和车顶相差不大,看漆面纹路和细节,没有发现和喷漆相关的问题 。
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检测到左前门的时候,发现数值一下飙升到一千多,确定仪器没有问题,那就是这个位置有问题了,接着检测发现左前门确实存在钣金喷漆,但是面积不大,只有局部存在,不算大问题,剐蹭比较严重时,钣金修复也正常 。
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既然说前后保险杠基本上二手车都有,那后保险杠又怎么能漏掉呢,漆面纹路,细节处理,都证明后保险杠有喷漆 。
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右前门的情况和左边差不多,都是局部有钣金喷漆的情况,不算什么问题,其他地方都是原漆,对于一台6年左右的车来说,这个外观情况算很好的了 。外观检测完只发现一些剐蹭和钣金喷漆,接下来我们看看机舱呢 。
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接下来我们打开发动机盖,检测发动机舱,这款宝马Z4采用的是N20B20,直列四缸发动机,最大马力184,最大扭矩270,变速箱搭配的是8档手自一体变速箱,百公里加速6.9秒 。不过这数据放到现在确实有点尴尬哈,能跑进这个数字的车是越来越多了,但是品牌毕竟是宝马,这点还是不同的,哈哈哈 。
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检测前盖固定螺丝,无拆卸痕迹,无后期喷漆,完全就是出厂时的样子,不存在维修的可能 。
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前部大灯螺丝没有拆卸过的痕迹,大灯的生产日期和车辆出厂日期也对得上,排除前部有大的碰撞事故,不然大灯就算不更换,也会拆卸修复的 。
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内侧的金属部位是不可忽略的一个位置,如果内侧有受损,那外侧的碰撞力度绝对不会小,检测过后没有发现任何问题,数值,打胶、焊点、无一不是原厂工艺 。