自雅马哈YBR（天剑）系列诞生以来 ， 凭借着其皮实耐用又省油的品质 ， 在国内消费者中树立了良好的口碑 。此次推出的YBR家族最新车型-YBR150Z（天剑动力版）不仅继承了天剑系列的优秀品质 ， 还引入了雅马哈最新的发动机技术“创核科技” 。新技术的应用不仅将排放标准提升至国四 ， 而且进一步提升了燃油经济性 。从厂家的宣传中可知 ， YBR150Z在一定条件下的极限续航里程可以达到690km 。
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雅马哈YBR150Z外观实拍：
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YBR150Z的外观设计非常简洁 ， 除了车身尾部外 ， 基本难以见到有大面积的塑料件覆盖 ， 最大程度的降低了整车的维护成本 。
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2070mm*745mm*1095mm的车身三围不仅让YBR150Z具有不错的通过性 ， 而且130kg的整备质量也十分平易近人 。
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简洁的车身设计让YBR150Z十分耐看 ， 一体式坐垫与车身尾部货架间没有明显的过渡 ， 这种设计对于载人载货来说都十分方便 。
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从这张图中可以更清晰的看出YBR150Z的车身宽度 。
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虽然YBR150Z的适用人群并不会对车辆外观有太高要求 ， 但雅马哈设计师还是为它融入了YBR系列的最新设计语言 ， 如果只看车身前段 ， 你会发现它也是一款颇具运动范儿的车型 。
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YBR150Z的大灯设计颇具家族特色 ， 也与YS150有几分相似之处；大灯光源为远近光一体的H4卤素灯泡 。
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四个转向灯均采用软性连接 ， 最大限度的避免了倒车时被砸断 。
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体积较大的尾灯可以在夜间带来不错的辨识度 ， 提升行车安全性 。
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让YBR150Z续航超过600km秘密武器不止有“创核科技”的发动机 ， 还有容量为15.4L的大容量油箱 。
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表面平坦且经过加厚的一体式座垫 ， 在舒适度方面表现更佳 ， 而且相对平直的座垫也方便捆绑一些常用物品；除此之外 ， 截面更大的货架也提升了整车的载物能力 。
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在新车发布会现场 ， 厂家用一个比较直观的方式来展示YBR150Z的载货能力 。
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跨接式菱形车架尽可能的在保证车身刚性的同时 ， 进一步减轻车身的重量 ， 而且这种设计对于发动机检修来说也比较方便 。
雅马哈YBR150Z细节实拍：
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YBR150Z的操控把位置较高 ， 以此来营造更轻松的驾驶感觉 ， 车把宽度适中 ， 长途骑行也不会让驾驶员感觉到异常的疲劳感 。
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它的仪表采用了雅马哈经典的机械仪表 ， 黑色表底令仪表盘数据清晰易读 ， 仪表内的“YAMAHA”Logo也增加了品牌归属感 。
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YBR150Z的操控把按键布局合理 ， 按键比较有质感 ， 超车灯按键设置在了左侧手把前方 ， 操作十分方便 。
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