有凡尔赛c5x车的真实感受 c5x凡尔赛优缺点( 三 ) _知识分享

??在欧洲的汽车说明里，后部容积常常被当成重点，醒目地标出，咱们这儿的多数还不太注重。事实上，只有具备较大的后部空间，才有可能将其用作生活享受。

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??4，动力。
??该车配备1.6T发动机，比功率0.067千瓦/千克，与之匹配的，是8速自动变速器。动力调校明显偏向于家庭日常使用——轻踩油门，动力反应很温柔，挡位变换也极为顺滑，没发现丝毫的顿挫，此时，车子显得四平八稳，不急不忙地踱着步，感觉挺舒服。如果脚下用力，深踩油门，发动机犹如被瞬间唤醒，功率陡增，整个提速过程显得很干脆。

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??在激烈驾驶状态下，发动机并没表现出“声嘶力竭”，显得很有底气，仿佛是台2.0T发动机，这一点给我留下很好的印象。至于转速，时速80公里1600转，时速100公里1700转，时速120公里2100转。

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??另一个很好的印象——如果您对雪铁龙比较熟悉的话，应该能立刻猜出我要说的——悬架。
??早在20多年前的“桑、捷、富”时代，我就对雪铁龙的悬架充满好感，这个良好的技术基因，自然不会丢失，如今又延续在这款车上。它的性能非常优秀，能恰到好处地把颠簸滤掉，并转化为舒适，另一方面，又能提供足够强的支撑，以满足激烈驾驶所需。举个例子，遇减速墩，如果适当加速并打轮，悬架性能差的车，往往会跳动，而这辆车不会，依旧稳稳地“压”着，行驶轨迹与驾驶者脑中所想完全一致。

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??舒适与悬架有关，同时也与座椅有关。该车只有高配才是真皮座椅，其余均为仿皮，但宽大与支撑没什么差别，坐上去感觉特舒服。

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??对舒适产生影响的第3个方面，是噪音。怠速时的车内噪音约为41.8分贝，时速80公里约为54分贝，与同级车相比，这个成绩算是比较出色的。

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??最后的总结。
??凡尔赛C5 X的价格是14-18万元，其中起步价是14.37万元，与之同级的合资车，起步价基本上都在16-18万元之间，比如，迈腾1.4T是18.69万元，雅阁1.5T是17.98万元，迈锐宝1.5T是16.49万元。但我认为，价格绝不是这款车的最大优势。

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??它的最大优势，是车型设计。
??1，通过轿车定位，降低了消费者的购买成本与使用成本。
??2，通过“跨界”设计，让它可以应付在自驾游当中，所能遇到的坎坷。
??3，通过“折中”设计，使得它的空间虽然小于SUV，但大于轿车，为使用者带来便利。
??投入轿车的花费，得到与SUV基本相同的使用价值，这种不拘一格的开放式的设计思维，毫无疑问，给消费者带来了实惠。