作者:惠家明
编辑:Yuki
来源:我是科学家iScientist
百慕大是大西洋上的小岛,人口不到10万,离北京有一万公里之遥 。照理说,这个地方与我们的生活没什么关联 。然而,一提起百慕大的名号,当代年轻人恐怕没有几个不知道的 。
在我们从小读到大的课外书里,“百慕大魔鬼三角”的概念出镜率相当之高 。所谓的魔鬼三角一般是指百慕大、迈阿密和波多黎各首府圣胡安连成的三角形区域 。传说中,这个地区灵异事件频发,无论是飞机还是轮船,一进来就凶多吉少 。
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百慕大魔鬼三角图示 。图片来源:Wikimedia Commons
有说法认为,百慕大魔鬼三角存在时空隧道,会把飞机传送到陌生的世界,而乘客也就此“人间蒸发” 。还有的人甚至把魔鬼三角和亚特兰蒂斯神话,或是外星人联系起来,猜测那些失踪人口是被神秘势力捉走了 。
这些灵异故事确实很吸引人,简直能拍成好几部科幻大片 。不过,大家可千万别当真 。现实中的百慕大并不是什么可怕的禁地,也没有你向往的时空隧道,有关它的故事大部分是通过编造和扭曲事实得来的 。所谓的魔鬼三角本质上不是一种自然现象,而是人类自己创造的流行文化现象 。
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现实中的百慕大是一片安逸乐土,也是著名的旅游胜地 。
图片来源:(WT-en) Legrospaumé|Wikimedia Commons
魔鬼百慕大,究竟多可怕?
百慕大魔鬼三角的灵异事件听上去神秘莫测,其实也不外乎这两类:要么是船只失事,要么是航班失踪 。可是要问魔鬼三角究竟“吃”掉了多少轮船飞机,相关的论著作品也拿不出精确的数字 。有民间爱好者曾统计过,该地区200年来一共有900余起交通失事,但这一数字很可能有所偏颇[1] 。实际上,推崇“魔鬼三角”的民间专家们从没想过用惊人的统计数字来吸引目光,而是靠那些扑朔迷离的个案故事 。
在船只失事类故事中,最常被用来佐证魔鬼三角恐怖程度的是军舰失踪案和幽灵船(在海上如幽灵般漂荡,没有人驾驶的船),经典案例当属“独眼巨人号(Cyclops)”和“卡罗迪林号(Carroll A. Deering)” 。独眼巨人号是海军运输舰,船上载员300多人,排水量近两万吨 。1918年3月,它满载着矿石出发,结果在途径魔鬼三角区的时候突然失踪,连船带人都消失得无影无踪[2] 。设备强大、吨位相当于轻型航空母舰的钢铁巨船居然会莫名其妙消失,甚至连痕迹都没留下,这确实让人很诧异 。
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独眼巨人号运输舰旧影 。图片来源:Photograph was taken by the New York Navy Yard|Wikimedia Commons
相比之下,幽灵船卡罗迪林号的经历就被描述得更加诡异 。这艘多桅帆船建于1919年,平时就负责在百慕大附近海域拉货物,结果刚下水没两年,船就不见了 。直至1921年,人们在美国北卡州海岸发现了它,船体是完好无损,可是船上的人居然一个也没有了[3] 。
同样的,军机失踪案也是广为流传 。1945年12月,五架轰炸机外出训练,在百慕大附近海域信号消失 。紧接着,海军派出一架水上飞机前去搜救,可是搜救飞机不久之后也失踪了[4] 。加在一起,这一天共有6架飞机和27名飞行人员失踪 。
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失踪的海军轰炸机旧影 。图片来源:Lt. Comdr. Horace Bristol|Wikimedia Commons
除了这几个经典案例,百慕大三角的灵异故事还有不少,但故事结构都差不多,讲的大多是某类交通工具到了该地区就无端失踪的案例 。乍一听上去,百慕大好像确实邪门,并且给人们灌输了这样的观念:“百慕大三角非常危险,交通工具的失踪有悖于生活常识,无法用科学解释,而只能引入时空隧道或者外星人的概念才能讲得通” 。但实际上,这种观念从头到尾都是错的,因为百慕大并不危险,该地的交通失事案完全能用科学解释,并且被拿来和时空隧道或者UFO扯在一起更是毫无根据 。
全球最危险海域,百慕大连前十都排不上?
首先我们可以确定的是:大部分和魔鬼三角有关的交通失事案确实存在,另有少部分是凭空捏造,当时的新闻报纸也可以证明这一点 。但是,它们被夸张的成分实在太多,而一些重要的细节又被故意抹除 。
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