汽车发动机机脚胶多久换一次 _机脚胶多久换一次

汽车发动机机脚胶没有具体的更换期限，只要驾驶得当，其可以终身不用更换，发动机机脚胶损坏，会导致发动机与车架质检产生共振，从而造成各种抖动以及异响，导致驾驶员在驾驶过程中造成不适，影响驾驶安全。发动机机脚胶损坏的症状有：冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显；在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动；过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的声音。
汽车发动机的机脚胶多久换一次？它的作用是什么？发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更换机脚胶，有些甚至20多万公里才更换，甚至更久也不更换。
发动机做为动力来源，一旦启动，它就时刻在震动，为了减缓它的震动传导至车身，所以就有了这个机脚胶。一旦机脚胶损坏，那么发动机与车架就可能产生共振，从而造成各种抖动，还有异响，开车与乘坐都会很不舒服。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。
机脚胶主体是橡胶，而且是很耐用的，只要驾驶得当，它可以终身不用更换，所以大家别把它当成易损件来对待。非要说个期限的话，一般用个5年是没啥问题的。如果你2、3年就要换，那你平时开车过减震带、过一些不好的路段，绝对是飞速路过，至少50km/h以上了。机脚胶损坏后，车子的表现说实话不是特别的有代表性，往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动，而一辆车有很多原因会导致抖动，不过检查、更换机脚胶算是比较方便的了，如果你遇见了下面这些现象，先检查机脚胶是比较好的选择。
机脚胶更换方法：使用千斤顶或者吊架将发动机撑起，并拆下空气过滤器盖和管子（空气滤芯的底座也要拆）。然后拆卸中间悬置架，通过调整千斤顶高度，使悬置架更容易拆卸。其他附件都拆卸后就能看见发动机脚垫了，有4个14mm的螺丝固定，使用套筒扳手即可拆卸。更换后的机脚胶需要上紧力矩，其他部件要有序装回，安装完毕后着车试运行效果。
发动机脚胶主要的作用是减小发动力对车架的震动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。
机脚胶多久换一次【汽车发动机机脚胶多久换一次】【太平洋汽车网】机脚胶6年换一次，或者更长时间，甚至可以一直用到换车。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，不容易坏。
由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以我们的汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。
出现以下情况需要更换机脚胶：
1、二档或一挡怠速前行会有耸车的现象。
2、倒车的时候经常出现挫车现象，必须很大油门才能解决。
3、空调压缩机一开始工作时车子会非常明显的震动。
4、起步经常抖车，必须半离合大油门。
5、二档或者三挡急加速能听到副驾有橡皮摩擦的异响。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
汽车发动机机脚胶多久换一次汽车发动机机脚胶没有具体的更换期限，只要驾驶得当，其可以终身不用更换，发动机机脚胶损坏，会导致发动机与车架质检产生共振，从而造成各种抖动以及异响，导致驾驶员在驾驶过程中造成不适，影响驾驶安全。发动机机脚胶损坏的症状有：冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显；在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动；过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的声音。