奔驰a级7速双离合变速箱 7dct变速箱是什么意思 _知识分享

不知道大家发现没有，一览当下市场，在中高级车型使用8AT、9AT的今天，包括宝马X1、奥迪A3L、奔驰GLB、奔驰A级三厢车在内的多款BBA入门级车型，均用上了7速双离合变速箱。针对这个现象，业内有两种看法，一种是认为入门级车型使用AT变速箱纯属浪费，7速双离合变速箱在性能上完全可以满足；另一种则认为这是车企在传动部分偷工减料。那么，背后的原因是什么？我们不妨在奔驰A级身上寻找答案。

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宜动宜静，奔驰7G-DCT适用于奔驰入门级车型
2012年，在北京车展上，奔驰发布了一款名为“7G DCT”的双离合变速箱，按照奔驰当时的说法，这套变速箱将搭载于奔驰A级和奔驰B级这两款车型身上。

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如今来看，除了前面提到的车型之外，像CLA、GLB以及GLA等车型都有配备这套变速箱。不难发现，无论是偏运动风格的A级，还是坚守家用路线的B级，奔驰7G-DCT都可以轻松拿捏。值得一说的是，这台7挡双离合变速箱由奔驰自主研发而成。

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于变速箱而言，扭矩一直是双离合变速箱发展的瓶颈，但从现有技术水平来看，只要不刻意追求极限，市面上主流的变速箱基本都是够用的。而这台7G-DCT双离合变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器，其最高可承受450N·m的扭矩传递，由此，应付一台紧凑型轿车无疑绰绰有余。

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据悉，这套7G-DCT双离合变速箱相比于上一代奔驰前驱平台轿车所搭载的那台CVT变速箱可提升约9%的传动效率。同时，为了迎合大家的用车方式，奔驰还在7G-DCT双离合变速箱设定了三种程序，包括E（经济性）、S（运动）和M（手动）三种模式。

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经济模式：系统可以根据外界工况，自动切入到节省模式，从而助力车型省油；
运动模式：将车辆模式切换到运动模式，变速箱换挡和反应的时间将更短；
手动模式：配合方向盘后面的拨片，用户可以通过手动操控车辆换挡，提升驾驶乐趣。

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可以说，奔驰A级搭载的这套7G-DCT双离合变速箱让自动挡的舒适和手动挡的乐趣集合到了一起，适配一些入门级车型显然是足够的。
7 速双离合器变速箱 (7G-DCT) 优势分析
众所周知，相比AT变速箱，奔驰在双离合器变速箱领域的研发一直都是欠缺的，但这并不意味着奔驰在这一领域没有研发技术。基于7G-DCT双离合变速箱的工作特性来看，这套变速箱主要有以下三种优势。

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7G-DCT工作示意图
可在不中断牵引力的情况下进行换挡
在结构上，双离合变速箱可以视为两套手动挡变速箱，所以在工作的过程中，双离合几乎不会存在动力中断。具体来看，7速双离合器变速箱 (7G-DCT) 配7个前进档和一个倒档。

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从技术角度讲，这是一款自动化的3轴手动变速箱，它由两个副变速箱组成，每个变速箱拥有自己的离合器。其中，一套支持偶数挡位，比如2、4、6挡；而另外一套则支持技术挡，比如1、3、5、7挡。在车辆加速或者制动的时候，当前未使用的副变速箱将挂接下一个更高或更低的档位，从而确保更快速的换档，当然，这也是传统双离合的优势所在。

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减少变速箱油损失
7 速双离合器变速箱 (7G-DCT) 采用节油型机油供应理念，同时，根据工作状态，这套双离合变速箱配有两个机油泵，可以根据高低工况自我调节。值得一说的是，采用机械驱动的叶片式机油泵设计非常紧凑，在负荷达到峰值时会得到电动辅助机油泵的支持，进而确保变速箱较快冷却，防止变速箱过热。在发动机关闭的情况下，系统可维持基本油压，从而可在瞬间恢复满负荷运行状态。

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支持多种模式换挡