随着经济的增长 , 城市化进程加快 , 道路变得越来越拥堵 。开车出行难免会发生一些交通事故 , 轻则刮擦 , 重则车辆报废 。其实事故后的车辆有时候看起来损坏很严重 , 其实并不算大事故 , 相反 , 有些看起来不严重的 , 却被定义为大事故 。下面小木就举个例子和大家说一说 。
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车前脸撞烂了算大事故吗?
需分情况而定 , 一般家用车头都是发动机舱 , 主要包含前结构大梁、发动机总成、前杠、水箱框架、防撞梁、水箱、冷凝器、大灯、散热风扇等众多部件 , 其中最为核心的就是前结构大梁和发动机总成 。
所以判断是否是大事故 , 最主要的就是检测发动机总成和前结构大梁是否损坏 , 除此之外其他部件损坏都是可以更换的 , 无非是维修费用高一些 , 但不能定义为大事故 。
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为什么说前结构大梁和发动机总成有损坏就能被定义为大事故呢?
前结构大梁损坏被定义为大事故 , 相信大家没有什么意见 , 结构大梁是一辆车的基础 。这就好比人的身体 , 身体有损伤 , 做什么事都不如保持健康的状态 。
有些人说发动机总成损坏没关系 , 大不了更换一套新的 , 只要大梁不损伤就没事 。这个观点小木是不赞同的 , 和大家简单说下更换发动机总成的影响 。发动机等精密机械部件对装配工艺的要求是比较高的 , 电气自动设备对于装配过程的保证能力和防错能力要远高于人工操作 , 这基本上是个共识(当然也有极少数的例外) , 比如扭矩力度 。
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