国内物流公司排名前十强大件物流排名 _知识分享

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【国内物流公司排名前十强大件物流排名】 在大件快运市场规模迅速增长的背景下，大件快运企业的发展有望迎来集中上市的历史拐点。11月11日，成立于2010年的安能物流（正式在香港联交所主板挂牌上市，发行价为13.88港元/股，正式成为“港股快运第一股”，由此拉开了大件快运企业集中上市的大潮。
经过一个多月的市场调研和评估分析，《中国物流与采购》杂志通过考量多家大件快运企业今年前三季度及全年（预估）货量、营收、利润、增幅和市场占比等多方面表现，并在其基础上通过计分确定“2021大件快运Top10”榜单，并于11月18日重磅发布。

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货量千万吨级成标配
根据荣膺“2021大件快运Top10”榜单的企业名单，千万吨级几乎已成为前十标配。时隔一年，在《中国物流与采购》杂志去年发布的Top10榜单中，货量超千万吨级的企业仅占半壁江山。
顺丰控股在2021上半年财报中指出，顺丰快运作为顺丰新业务中营收占比最大的板块(占总收入的比重由去年同期的10.8%提高到13%），归属快运分部对外交易收入133.99亿元；顺丰快运产品整体对外业务实现不含税营业收入115.13亿元，同比增长50.01%；整体零担货量同比增长81.3%，高峰日均货量达58000+吨；直营网货量同比增长88.7%，加盟网货量同比增长62.5% 。
根据安能物流今年5月提交的招股书，今年截至4月30日的货量已突破360万吨，与去年同期相比增长150万吨。从货运总量来看，2015年至2020年，安能年复合增长率为31% 。其中2018年、2019年、2020年，安能货运总量分别为730万吨、810万吨、1020万吨。日均货运量同步高速增长，2020年日货运量3.84万吨，单日货量峰值突破5万吨。今年1～4月，日均货量继续高速增长，达到4.41万吨。
在货量规模上，除了顺丰快运、安能物流，百世快运、壹米滴答单日货量峰值超4万吨，中通快运峰值也达到了3万吨。不过，有业内人士透露，虽然大件快运的头部企业的发展都很迅猛，但受市场竞争激烈所影响，与年初制定的货量完成度还略有差距。
IPO大潮有望出现
对于重资产的大件快运企业来说，资本的助力不可或缺。当前，拥有万亿级市场规模的大件快运行业成为最火的“风口”之一，越来越多的大件快运企业具备了网络优势和规模优势，但市场集中度不够高，行业CR10的占有率还不足10% 。对于大件快运企业来说，过去多年是网络和基础的积累，时至今日才真正开始竞争。
公开资料显示，11月11日在香港联交所主板挂牌上市的安能物流，至今已经获得包括大钲资本、凯雷、鼎晖投资、CPE、新创建、平安、高盛及伊利在内的知名股东的多轮投资，总融资额超过7亿美元。
今年4月，百世集团董事长兼CEO周韶宁曾表示，百世快运正在融资阶段，最快将于2022年完成上市。
此前，业务单独拆分出来融资的方式顺丰控股已经使用过。2020年2月，顺丰旗下的顺丰快运就用可转债的方式募集3亿美元的资金，而随着顺丰快运的不断发展，极有可能成为顺丰控股下一个上市的拆分板块。
中通快运方面也曾表示，目标是三年内做到业务量居于行业前三位，同时计划未来独立上市。
值得注意的是，伴随着货运量的增长，大件快运企业盈利能力有所增强。在“2021大件快运Top10”榜单调研过程中，不难发现，营收跨入百亿俱乐部的大件快运企业占比达半。其中接近百亿的也有几家企业，比如安能物流2020年营收为70.82亿元，相比2019年的53.35亿元增加了32.7% 。可以预见，如果延续增长势头，今年营收有望接近百亿。
大件快运企业正在逐渐将核心竞争力从货量规模向精细化运营转移，这种变化背后的逻辑在于，市场对企业竞争力的评估将从看收入转向看利润。仍以安能物流为例，其自2018年砍掉快递业务之后，开始具备扭亏为盈的可能性，2020年，公司经调整净利润6.54亿元，调整后净利润率为9.2% 。2019年其整体经营利润率还仅为1.1% 。此外，中通快运经过多年的布局，预计今年利润也将实现增长。
电商大件和供应链升级推动市场扩容
西南证券分析认为，随着消费能力不断升级，B2C大件电商的市场份额将持续扩大。对于货物重量普遍超过10kg的大件快递，大件快运更能满足B2C电商商家的门对门运输配送需求。因此大件电商的持续渗透也将推动行业市场的持续增长。

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