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图为新闻发布会现场。张添福摄
中新网西宁8月26日电 (采访人员张添福)“十年来，我们从‘晴天一身土、雨天一身泥’，迎来了‘出门就有水泥路、抬脚就能上客车’的好日子，交通运输也实现了从‘瓶颈制约’到‘基本适应’再到‘保障引领’的重大转变。”青海省交通运输厅党组成员、总工程师李积胜26日在西宁介绍交通部门十年逢山开路、遇水架桥成就。
当日，青海省人民政府新闻办公室举行“青海这十年”青海省交通运输厅专场新闻发布会。
李积胜在新闻发布会上介绍，青海省加快推进交通基础设施建设，累计完成交通固定资产投资2864亿元，年均投资额占全省固定资产投资的10%左右。截至2021年底，全省公路总里程达8.62万公里，是2011年底的1.34倍。
“青海实现了所有市州和30个县级行政区通高速，100%的县级行政区通二级及以上公路，所有具备条件的乡镇、建制村100%通硬化路。”李积胜表示。
李积胜说，十年来，青海省交通脱贫攻坚更加有力有效，“全面完成了建制村通客车脱贫攻坚兜底性目标任务，成功兑现了‘小康路上决不让任何一个地方因交通而掉队’的庄严承诺，有力服务打赢脱贫攻坚战和乡村振兴战略有效衔接。”
据悉，青海省累计完成农村公路投资231亿元，新改建农村公路5.5万公里，其中完成提级改造里程达3.63万公里，农村公路中等级公路比重从2011年73%提高到2021年的84%，解决了36个乡镇、2796个建制村通硬化路的难题，农村公路的总里程从2011年的5.06万公里增加到2021年底的6.44万公里，净增了1.38万公里。

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图为青海花久公路。(资料图) 青海省交通运输厅供图
此外，青海省智慧绿色交通建设成效显著。
“青海交通部门组织实施103项基础性、前瞻性关键技术研究，全省交通运输行业首个国家级野外科学观测站——花石峡冻土观测站批复实施，多年冻土、湿陷性黄土、盐渍土地区公路筑路成套技术取得关键突破，热棒路基、片块石路基等一批创新成果得到推广应用，青海在探索特殊地质条件地区公路施工建设方面积累了许多成功的经验。”李积胜说。(完)

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