老员工不喜欢新员工 _员工

电梯这行，上手简单，学精难。想要成为高手，是及其依靠经验的。一天简单培训就能入门。但是你想学技术，挣高工资，成大师傅，需要大量实战经验，光看几本书，知道点理论，基本没用。有些东西必须自己亲手做一遍才会理解的更透彻，光看别人做只能浮于表面。
但是你入行之后就发现，作为一个新人，根本没有啥机会让你锻炼。即使你想好好的跟着师傅学。也很少有人和学校里老师一样好好教你。
大部分时间，你就处于一个扫扫灰，打打杂的状态。
电梯出了问题，修不了，叫师傅来。你跟着师傅屁股后面。想和师傅学习下如何维修，涨涨经验。
师傅一挥手，“给我拿个钳子去” 。
等你拿完钳子，回来一看，电梯修好了。
没看到解决故障的过程怎么办？问问师傅咋回事吧，指望着师傅给你讲一讲。
“走啦走啦，还有急事呢。等下次遇到这种毛病了我再教你”
“都是小问题，断个电就好了。”
这些话都是给电梯公司做培训的时候，听说一个新入行电梯人描述的自己的遭遇。
当时，小p已经入职这家公司一段时间，以前没有接触过电梯行业。所以他们公司安排了一个师傅带他。可跟着师傅学了一段时间，除了学会了开着检修扫灰，连平层感应器是做什么用的都不知道。做的最多的就是用三角钥匙放人。
电梯老师傅为啥不愿意带新人？
其实不仅电梯老师傅不愿意带新人，任何技术类行业都存在这种情况。
对于这一点，我们从两句俗话中可以找到其根本的原因：“同行是冤家”，“教会徒弟饿死师傅” 。
还有一种就是一种类似于“报复心理” 。因为新人学技术很难，等一旦熬成了前辈，就会产生一种心理：当年我费劲心思好不容易学到的技术，凭什么白白的教给你？哪有这么容易的事情。有句老话说的好“不和师傅睡，啥也学不会” 。
多年前，我认识一位老师傅，是个奥的斯的调试大能。
公司有了新接手的项目，一般都是派这个老师傅和奥的斯对接。他上班的时候，永远带着一个笔记本，项目进行调试的时候，把调试步骤，调试方法，都慢慢的记录下来。所以慢慢的他就成了公司里的技术大能。公司里面所有的奥的斯电梯，出了技术问题别人解决不了，都要来问他。
当年网络不发达的时候，奥迪斯的调试资料还仅处于内部流传的状态。有一次，这个老师傅，拿着一本手抄版本的参数表和我炫耀，说这个值三千块钱。
但是这个老师傅有个缺点，就是“太独”了，干活时都是先把别人支开，基本不会当着别人面调试。即使别人问，也就是含糊两句。那个手抄本更是视若珍宝，从不给别人看。不过他们公司后来因为种种原因把他辞退了。他再联系之前的同事，想让他们帮忙介绍个工作，也都没有下文。只能接点技术私活。
其实技术行业，这样的人很多，只是他做的太明显，太独了，把路都走死了。
当然，随着时代的发展，网络越来越发达，学习技术的难度也越来越方便。现在这种老师傅不愿意教人的现象越来越少了。
可能是我也比较幸运，我入行以后遇到的前辈们都是很慷慨豁达的人。
但是有些人，也是老师傅们不爱教的。
一、多动手，多实践。
电梯这个行业，对动手能力有一定的要求，知道和会干是两回事。有些东西必须自己亲手做一遍才会理解其中的诀窍。不蹭上一身油，沾上一身灰，光站在师傅后面看着，是学不会技术的。
二、要有一个严谨的态度。
不管是什么技术工种，都需要一个严谨、谦虚的工作态度，有些新人刚懂了几个专业名词，就到处显摆。技术工作，最重严谨，会就是会，不会就是不会。总喜欢夸夸其谈的人，在技术上也很难达到一定的高度。
三、多用心，多记笔记。
好记性不如烂笔头。电梯品牌很多，技术很繁杂。东西多了记不住很正常。可是一个问题师傅教了一次两次，还是记不住。遇到同样的问题又要去问，谁都会容易烦。所以做好笔记，于无声处多用心，对自己能力的提升有很大的帮助。
四，平时多研究一下资料，不要问出外行的问题。
问的问题要专业，否没法回答。不要问出外行一样的问题。
“电梯不走是怎么回事？”“电梯为啥经常坏啊？”
这样的问题真是的没法回答。
五，尊重你的师傅，
人和人之间是平等的。但是作为新人也要清楚。师傅不是学校的老师，师傅也不收学费。公司给你指派个师傅，但是公司可不一定给师傅发钱。