奥迪a6风扇一直转水温还不高的原因是什么 _10款奥迪A6冷启动风扇转不停，什么原因，水温也不高

【奥迪a6风扇一直转水温还不高的原因是什么】

文章插图
奥迪a6风扇一直转水温还不高的原因是风扇没有给冷凝器起到散热的作用，奥迪a6的长宽高分别是4951mm、1886mm、1483mm，轴距的2925mm，油箱容积是73L，轮胎规格是245/45R19 。奥迪a6搭载的是7挡双离合变速箱，最大扭矩是320牛米，最大功率是140千瓦。该车的驱动形式是前轮驱动，配备刹车辅助、制动力分配、胎压监测、前后雷达、后方影响和定速巡航。
奥迪a6风扇一直转水温还不高的原因是什么？关于大家想要了解的“奥迪a6风扇一直转水温还不高的原因是什么？”相关内容介绍有下面：
奥迪a6风扇一直转水温还不高的原因是风扇没有给冷凝器起到散热的作用，奥迪a6的长宽高分别是4951mm、1886mm、1483mm，轴距的2925mm，油箱容积是73L，轮胎规格是245/45R19 。奥迪a6搭载的是7挡双离合变速箱，最大扭矩是320牛米，最大功率是140千瓦。该车的驱动形式是前轮驱动，配备刹车辅助、制动力分配、胎压监测、前后雷达、后方影响和定速巡航。
10款奥迪A6冷启动风扇转不停，什么原因，水温也不高散热风扇的运行，一是受发动机冷却液温度控制，当冷却液温度达到90℃时，散热风扇低速运转；二是受空调压力开关（或压力传感器）控制。现在的情况是不受冷却液温度控制，其温度没有升高到规定温度散热风扇就开始低速运转了，分析认为，应重点检查空调系统。因为之前在将空调打开至制冷模式时感觉出风口吹出的是自然风，于是接上空调歧管压力表组，测量系统静态压力，正常；接通空调制冷开关，高低管路内的压力也没有变化；用手触摸低压管，感觉并不凉，说明空调压缩机没有工作。接着用故障检测仪检测空调系统数据流，发现空调压缩机调节阀的工作电流为零，说明空调压缩机确实没有工作。既然空调压缩机没有工作，那么散热风扇就不应该运转，那么是什么原因造成空调不能工作的呢？现在看来空调系统如果能正常工作，散热风扇常转不停的故障也就会解决了。
再次连接故障检测仪进空调暖风系统，调得了1个故障代码00256，含义是空调压力／温度传感器G395 。清除故障代码后再次试车，故障现象依旧；再次调取故障代码，依旧是00256 。继续检查发现，无论是拔下还是插上空调压力传感器导线侧连接器，都有故障代码。00256储存。于是拔下空调压力传感器导线侧连接器，用万用表测量该连接器端子1和端子2间的电压，为0V；端子1和端子3间的电压大约为6V，起动着发动机后该电压接近7V 。查阅空调压力传感器的电路图得知，该连接器端子1接搭铁线，端子2接来自自动空调控制单元的信号线，端子3接传感器供电线，其供电电压由15供电继电器通过熔丝SB5 (5 A）供给。根据现在的测量结果，该传感器的供电电压不是12V，而是6.V左右，明显不正常；接着检查SB55A熔丝，并未损坏，测量熔丝SB5处的电压，为12V，说明熔丝SB5到空调压力传感器导线侧连接器端子3间的线路不良，于是顺着线路查找，发现空调压力传感器导线接到不远处的一个线束连接器上，拔下该线束连接器测量其中到空调压力传感器导线侧连接器端子3的供电线上的电压，还是为6V左右，正在纳闷时却无意间发现该线束连接器两端导线的颜色都不对，看来原来问题出在这里，这个线束连接器与左侧前照灯后面的线束连接器看起来很像，于是拔下左侧前照灯后面的导线侧连接器，对比这两个线束连接器，至此真相大白。原来是发动机大修的维修人员在安装发动机线束时将这个线束连接器插错才导致散热风扇常转不停这个奇怪故障的。