可惜了这3台国产SUV 国产最好的四驱suv是哪款车 _知识分享

【可惜了这3台国产SUV 国产最好的四驱suv是哪款车】如今的国产车，已经不是曾经只能以低价格和合资竞争，在颜值、舒适性、质量、可靠性、动力性能等方面，越来越有话语权。尤其是SUV，可以看到，销量榜前几名的基本都有国产车的身影，有的甚至排名非常靠前。不过，国产SUV里也有不被认可的车型，这期就介绍几台很无奈的国产SUV，2.0T配四驱，实力强于合资，可惜懂的人不多。
第一台是长安的旗舰SUV，也是国产SUV老大哥般的存在，那便是CS95 。虽说长安CS系列下的车型销量都比较高，比如CS75 PLUS和CS55 PLUS，月销基本排在前几名。而老大哥CS95却非常尴尬，月销只有三位数，去年11月更是只卖了107台，几乎遗忘。17.59-21.39万的指导价作为旗舰车并不高，推荐2021款2.0T四驱豪华型，指导价18.79万，终端有1.5万左右的优惠，实际参考价在17.3万左右。

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CS95的不被认可，很大一个原因便是外观颜值，和CS75 PLUS不同，CS95给人的感觉有些臃肿，不怎么耐看。车头是硕大的蝶翼式中网，大灯组造型比较常规，长短不一的七根横向进气格栅，拉宽车头宽度，但显得有些老气。侧面采用三段式设计，有种美系硬派车的风格，加上车长达到了4949mm，所以整车还是看起来非常修长。

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可惜轴距只有2810mm，本身还是七座布局，所以空间是一大软肋，主要是第三排，几乎只能用来应急使用，而且还占用了第二排空间，还不如设计成大五座。不过和外观不同，CS95的内饰无疑赢得了一致好评，整个设计虽然没有不会让人眼前一亮，但稳重端庄，简洁耐看，非常符合家用需求，可惜长安现款车型并没有沿用这样的设计。

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至于动力，搭载一台2.0T蓝鲸发动机，233匹的最大马力，360牛米的峰值扭矩中规中矩，毕竟这是一台整备质量达到2117千克的大块头。而且变速箱有些拿不出手，匹配的爱信6AT，这个级别和价位，换个爱信8AT并不过分。而且油耗比较高，百公里基本在10.5升左右，市区道路更是随随便便就上12个。较高的用车成本，自然也是很多人放弃该车的主要原因之一。
接下来要聊的一台国产SUV也是不被认可，那便是长城高端品牌魏派旗下的摩卡。现在的长城汽车，旗下车型命名有些让人捉摸不透，不是咖啡就是动物，有点非主流。而摩卡便是魏派旗下的一款定位中高端的SUV，可惜销量非常惨淡，去年十一月只卖了11台，完全被人遗忘。19.28-22.88万的指导价并不低，推荐2021款2.0T四驱特浓版，指导价20.78万。

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摩卡的外观同样有些夸张，尤其是车头，中网尺寸太大，六边形的设计也算是家族特色，内部是和品牌LOGO相辅相成的条状格栅，很有辨识度。大灯组也是如此，个性且犀利，不过第一眼看去确实有些不容易接受。作为中型SUV，4875mm的车长很有优势，车宽更是达到了1960mm，轴距也有2915mm 。

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加上还是五座布局，空间用奢侈来形容再好不过了，后排完全可以“葛优躺”，非常舒适。而且作为高端车型，摩卡还配备了主动降噪，前排也有多层隔音玻璃，车内非常静谧，隔音水平和同价位的美系SUV有得一拼，厚道程度毋庸置疑。

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动力的话，摩卡就比较一般了。同样搭载一台2.0T发动机，最大马力只有214匹，峰值扭矩328牛米，匹配长城自主研发的9挡湿式双离合变速箱。而且还配备了四驱系统和48V轻混系统，这套动力官方给出的破百时间是7.8秒，并不算慢。值得一提的是，由于轻混系统的加持，油耗也不算很高，车主实测百公里平均在9.3升左右，加上喝的还是92号汽油，整体用车成本比CS95低不少。