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在德系三剑客的中型SUV中,奔驰GLC一直是最保值、二手价格最高的那个,但随着今年二手车行情的下滑,像北京站这台16年上牌的16款GLC260豪华型只要23万不到的价格,可以说性价比非常高了 。
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之所以说它性价比高,是因为除了GLC本身超强的实力以外,这台车的车况确实特别好,内饰用“准新”来形容也不算过分 。
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这台车是北京的个人一手车,此前使用频率非常低,年均还不到1万公里,目前表显里程也不过5.1万公里 。
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拉开车门,能看到迎宾踏板的原厂保护膜还在,而且车子全程都在4S店做维修保养,有着齐全的维保记录,从这两点上能看出前任车主用车还是比较仔细的 。
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来到内饰部分,方向盘可以说几乎没有使用痕迹,外圈看不到磨损,3、9点两个地方也还是接近新车的哑光状态 。
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主驾驶座椅总体来说也不错,坐垫和靠背的外侧护翼基本上看不到磨损,填充物也很挺拔,甚至连压痕都很少 。
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唯独一个小瑕疵是坐垫外侧护翼上掉了一小块皮,不过面积很小,个人感觉可以不用处理,如果比较在意的话可以让夫人帮忙在这里绣个小图案,也算是个个性定制座椅了 。
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不过瑕不掩瑜,整个内饰的其余部分都是非常非常新的,上两张副驾驶座椅和后排座椅的照片,具体成色大家自行判断 。
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不知道大家感觉怎么样,反正要是我买这样一台成色好的车回家,平常开车的时候我的心情都是特别愉悦的,就看着这特新的内饰就越看越高兴 。
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除了乘坐空间,这台GLC的后备箱也特别的新,后备箱应该一直是带垫使用,因为把垫子掀起来你能看到地板的植绒上有垫子的压痕 。而且后备箱门槛的保护膜可以说是完好无损,甚至连个划痕都没有,我都怀疑前任车主到底用没用过后备箱 。
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GLC后备箱的空间表现相当不错,整个后备箱的空间相当规整,宽度达到了1.1米,常规纵深也有0.92米 。后排座椅还支持4:2:4放倒,放倒后可以形成纯平的地板,非常实用 。
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另外在后备箱地板下面还有不小的储物空间,而且你可以将后备箱的遮物帘收纳在这里,这个设计真的太方便了 。
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在配置方面,这台豪华型也算是高配车型了,和动感型相比它多了并线辅助、车道偏离预警和360°全景倒车影像 。这台车还有自动泊车功能,新手司机开着它也不会有太大的停车压力 。
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其余的基本上就是这个级别车常见的一些配置了,比如三大自动(大灯、空调、雨刮)、座椅加热、蓝牙音乐、定速巡航、电动尾门等等 。
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在驾驶层面,GLC260的211马力听起来并不算多,但人家有着350牛米的扭矩储备和极其宽泛的扭矩平台,所以开起来动力响应好,车子跟脚,超车也比较轻松,完全不会有动力不够用的感受 。
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而且这套动力总成在可靠性以及燃油经济性上都有着不错的表现,我同事自己也有一台GLC260,她平常上下班的平均油耗才不到10L/100km 。
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