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最近我身边的一位朋友购买了一辆奔驰GLC轿跑SUV ，是一款进口车，这提起了我的兴趣。毕竟国产版GLC经过了加长，后排乘坐空间和实用性比进口版要好很多。
经过沟通了解到这位朋友选择GLC轿跑的原因在于喜欢它的颜值，并且国产奔驰GLC在大街小巷的能见度着实有点高，选择进口轿跑版更能彰显自己的个性与品位。

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这不禁启发了我，其实还有很多进口车型，虽然销量不高，但却有独特的卖点，并且个性十足，有一定性价比。今天我们就来介绍几款这样的车型，说不定也可以可以启发到您。
进口车的品质更好吗？
相信有很多小伙伴们会问这个问题，其实以目前来看，国产车和进口车在品质上并没有明显的差距，有些国内工厂的设备甚至比国外工厂还要先进。质量管理体系上，国内工厂甚至要比美国、等工厂还要更好。

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不过进口车由于一些海外法规的要求，存在即使是最低配，也会保留更多安全性相关的配置。而且在有一些车型中，进口车型的铝制车身覆盖件会比国内版本更多，主要还是国内版本对于成本和价格的压力会更大。
其实最重要的还是进口版车型能够保留原汁原味的设计，比如没有加长版，虽然不一定适合国内的市场，但更多独特的卖点还是能吸引到消费者。
斯巴鲁力狮
（20.48-24.78万，优惠2-3万）
推荐理由：不到20万2.5L水平对置引擎+全时四驱+原装进口
目前从经销商了解到的信息来看，现款斯巴鲁力狮已经停产，海外全新一代车型是否引进也是未知数。不过正是由于现在处于清库存的时期，所以优惠力度会更大一些。
斯巴鲁全系车型都处在叫好不叫座的尴尬境地，斯巴鲁力狮的确是其家族中性价比较高的一款。力狮是一款B级轿车，定价20.48-24.78万，全系搭载2.5L水平对置发动机和全时四驱，最大功率171马力，最大扭矩235牛·米。

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2.5L自吸动力匹配CVT变速箱，动力输出极为流畅线性，而且也很轻快。水平对置引擎重心比较低，再配合上全时四驱，以及后双叉臂式独立悬挂，让力狮有相当不错的机械素质。
空间不是力狮的优势，毕竟没有加长轴距，四驱系统的布局会侵占车内空间。但作为一款标准的B级车，其车内空间也并不算差。完全可以胜任日常家用。

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配置上力狮不算很齐全但也有自己的亮点，全系标配前后排头部气帘和膝部气囊、主动闭合式进气格栅、前后排座椅加热、感应雨刷、自动空调等。尤其是标配前后排座椅加热对北方的朋友来说，绝对是个福音。

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力狮的入门车型定价20.48万，目前经销商大概有2万左右的优惠，裸车价大概在18万出头，性价比还是很高的。不过由于停产清库存，低配版比较难找到车。这样的价格买一辆原装进口的搭载2.5L水平对置发动机的全时四驱车型，操控表现还极为出色，可以算是很超值了。
再往上一个配置价格贵了4万多，主要多了一些自动驾驶辅助系统和多媒体系统，性价比显然不如入门版高了。不过高配版本的库存车比低配多，经销商能给出的折扣明显要比低配车型高出不少，至少优惠2.5万以上。

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不足之处在于斯巴鲁品牌的网点略少，可能会影响售后的便利性。如果这些你都能接受，那斯巴鲁力狮不失为一个好的选择。

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