2022最保值的十款车最保值的十款车 _知识分享

最保值的十款车？2022最保值的十款车,发迹号带你了解相关信息。
当看到一些价格堪比新车的二手车时，我们总会给出“智商税”的评价，毕竟买二手车就是为了图便宜，既然那些二手车都保值到了跟新车相差无几的价格，那我们为啥不直接买新车呢？话虽如此，但如果换个角度去思考，这些二手车之所以保值，不正是因为它们自身的产品力非常不错，所以才有消费者肯掏大价钱去购买，最终才激发了二手车贩子敢高价收车的行为吗？下面，我们就将为大家带来目前市面上11款产品力出色且保值率极高的车型，无论你是想买其中的新车，还是它们的二手车，都会是非常不错的选择！

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说到保值率超高的家用SUV，丰田汉兰达绝对是最有代表性的车型。虽然很多人觉得汉兰达价格虚高，但仔细想想，要在市场中找一辆品牌够响、空间宽敞、乘坐舒适、质量可靠的7座SUV，除了汉兰达似乎也没有太好的选择了。尤其是去年6月份上市的新一代汉兰达，在TNGA架构的加持下，车辆的驾驶质感、安全性配置都有了实质性的提升。并且2.5L混动系统还可以在做到8.5秒破百成绩的同时，为车主带来6L/100km以内的超低油耗，可以说是又快又省油。

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正因如此，丰田汉兰达的保值率非常惊人，像是2015年上市的上代车型，6年车龄的残值还能有70%以上，比同年份其他车型普遍50%的残值高出了20%，相当于二手车可以多卖出5、6万！而如果是搭载2.5L混动的全新一代汉兰达的二手准新车，由于不需要订车排队的缘故，所以目前的二手车价格甚至比新车还要贵！

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要说最近两年话题声量最高的车，坦克300显然是其中之一。坦克300的成功，可以说是自身产品力和市场环境完美结合之下的必然结果。最近几年因为国内双积分政策的缘故，不少日系硬派越野车纷纷退市，导致二手车价格疯涨。而坦克300诞生后，一下子在20万价位提供了一款越野能力极为出色、外形漂亮、且公路行驶舒适性优异的选择，国人终于不用再去花高价买以往那些保值率超高的日系硬派越野了。因此，坦克300自从2020年12月正式上市以来，不仅获得了很多越野老炮的认可，甚至还带动了年轻人玩越野的风潮。此时，再结合最近两年因为疫情导致的产能不足、供应短缺情况，坦克300瞬间就变成了市场中最炙手可热的车。

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在价格方面，目前坦克300的二手车行情十分坚挺，普遍都在21万以上，与新车指导价几乎一致。如果是限量的“赛博坦克”，目前二手车更是卖到了38万左右，比新车30.80万的指导价贵了7万元以上！保值率高的国产车咱不是没见过，但高到这种程度，甚至还能加价的国产车，可真不多见！

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雷克萨斯ES绝对是一款争议性很大的车，喜欢它的人，看中它优雅独特的设计，舒适惬意的驾驶感受，以及稳定可靠的品质。而不喜欢它的人，则会觉得它价格偏高，动力拉胯，是全靠进口光环生存的智商税。但实际上，如果你在3、40万价位想买一辆品质靠谱，售后服务贴心，同时舒适好开的豪华轿车，那雷克萨斯ES绝对是一个非常不错的选择，尤其是搭载2.5L混动系统的ES 300h车型，更是将平顺性、动力、油耗做到了完美兼顾。正因如此，ES虽然在键盘车神心中没什么地位，但却是中国市场最近几年销量最高的进口车，2021年更是在中国卖出去超过10万辆新车，甚至比更便宜的国产凯迪拉克CT5销量高出了近一倍！

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目前在售的这代ES是2018年在国内上市的车型，使用丰田TNGA-K平台打造，属于ES车系的第7代产品，在去年8月份刚刚完成中期改款，目前还处于生命力最旺盛的时期。由于这代ES综合产品力十分优秀，所以新车是完全没有优惠的，在广东等地区甚至还要加价1万元才能提车。因此，ES二手车保值率也十分夸张，即使是2018款的ES200车型，目前二手车行情也在27万元以上，相比当时新车27.90万的指导价并没有便宜多少……

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