2022最保值的十款车 最保值的十款车( 二 )


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如果说ES是中年人在40万价位豪华轿车的首选,那么宝马3系就是同价位年轻人的首选了 。虽然G20/G28这代3系在国产时大幅调软了车辆的悬架,导致新3系开起来没那么运动,但漂亮的外形内饰设计,宽敞舒适的乘坐空间,以及蓝天白云的品牌光环,还是让3系自2019年6月上市后,迅速成为了豪华中型轿车里的销量王 。更重要的是,同级别的A4L是前驱,C级是1.5T,所以3系也就成为了BBA里唯一2.0T+后驱的车型 。
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在二手车价格方面,目前这代3系的保值率虽然不像ES那么夸张,但也算比较高了 。更重要的是,相比ES来说,宝马3系一直是有优惠的 。尤其是在2020年初疫情刚开始大面积爆发时,3系曾经一度给出8折的优惠力度,例如当时一辆指导价31.39万的325i M运动版,优惠后的裸车价大约也就是25万多一些,即使算上购置税、保险、以及宝马一贯1.5万元左右的强制装饰,实际落地价大约也就是30万左右,这对于当时刚刚上市不到1年的3系来说绝对是非常低的价格了 。如今两年过后,2020年的325i M运动版依然能卖到27、8万的价格,2年残值90%以上 。
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当然,如果你没有赶上2020年的超低价,其实现在购买3系的保值率也不错,目前3系主流的市场折扣是9折,一辆325Li M运动套装车型实际落地价大约35万,开了1年后也还能卖个30万以上,虽然不像2020年抄底购入那么划算,但是对于并不以高保值率见长的德系豪华品牌来说,其实也是不错的水平了 。
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要说到丰田越野车陆巡,关于它的保值率传说相信大家都有所耳闻 。究其原因,还是因为陆巡在做到极其优秀可靠性的情况下,还拥有很强的越野能力以及烂路行驶的舒适性 。随着国内推行国6排放以及严苛的油耗积分法规,陆巡也因为排放规格较老、以及油耗太高退出了中国市场,直接让市面上现存的车型变成了“稀世珍宝” 。
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由于陆巡版本众多,所以我们不好直接给出它的具体保值率,但以进口的4.0L车型为例,这款车2018年在销售时的新车售价根据配置不同大约在50-70万元之间 。如今3年多过去了,二手陆巡的价格居然涨到了7、80万的价位,比当年的新车还贵了10万元以上!如果是搭载V8发动机的4600、5700版本,当年新车大约80-100万,如今二手车价格更是直接超过了100万,比2、3年前的新车还贵,十分夸张 。
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值得一提的是,搭载3.5T V6发动机的全新一代陆巡LC300,去年也已经抵达港口,目前还卡在环保认证等环节,尚未正式上市 。但据传如今一辆LC300在港口的价格已经炒到了200万左右,这甚至快赶上奔驰大G的价格了 。不过最近也有消息表示,LC300未来有望被丰田官方再次引入国内销售,甚至不排除会由一汽丰田重新国产,如果陆巡真能再次国产的话,那现在这些二手LC200的价格恐怕就要暴跌了!大家在选购二手车的时候也要做好心理准备!
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对于真车迷来说,手动挡肯定是难以抗拒的诱惑,而在国内车市中,要想找一辆动力优秀、改装潜力大、同时日常家用也非常舒适的手动挡轿车,此前10代思域就是最好的选择 。但随着11代思域取消手动挡,同时10代车型临近停产,如今也就剩下广汽本田于去年年底上市的11代思域姊妹车型–型格了 。型格手动版最大的特点在于使用了1.5T高功率发动机,搭配6速手动变速箱,发动机最大功率182马力,最大扭矩240N·m 。
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