三菱evo为什么被称为神车 _evo为什么是神车

三菱evo被称为神车的原因是：三菱evo是纯粹的性能车，其搭载了涡轮增压发动机，和一台4G63T引擎。以2006款三菱LancerEVOIX为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4490mm、宽1770mm、高1450mm，轴距是2625mm 。2006款三菱LancerEVOIX最大马力是280ps，最大扭矩是355nm，最大功率是206kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。
三菱evo为什么称为神车？一、暴力的4G63发动机。时代在变，车身在变，底盘在变，三菱evo变速箱在变。三百匹只是起步，千匹不是终点。
二、疯狂的调教。很久以前有人对EVO试车之后变发出感慨：太快，太简单，与高科技武装的欧洲车相比，EVO简单的同时，又疯狂得让人难以置信。
三、赛场上的＂老手＂。看起来是＂草民＂出身的EVO，民间高人的形象与WRC精神非常合拍。
四、残暴的声浪。虽然排气非常粗壮，但是每一个EVO车主都不止换过一次排气，不是为了美观和装逼，而是因为经常啪啪啪会炸坏。
五、一言不合就爆表。转速表对于EVO来说就是装饰，改装后分分钟超过一万转。
扩展资料:
【三菱evo为什么被称为神车】喜欢EVO的人，对于车的机械崇拜大于了电子科技，他们有着强烈的征服欲，不喜欢温柔顺从的性格，只要体验将烈马驯服于身下的快感。EVO本质是一辆很粗糙的车，4G63的铸铁发动机改装潜力很大，用心改装以后可以达到惊人的千匹马力。
而它更是需要驾驶者与之沟通，互相磨炼才可以达到车子最好的状态。每个人的追求不一样，对车子的喜爱也有所不同，你要是和追求车辆行驶品质和车内质感的人聊这些他们可能不太会理解，为什么花50万去买一辆开起来内饰松散，震耳欲聋的车子
evo为什么是神车因为三菱EVO是纯性能车，搭载了涡轮增压发动机和4G63T发动机，是一台随便就能爆发出400马力的发动机。
4G63T发动机植入MIVEC技术(三菱创新气门正时电子控制系统)，可调节气门正时，在任何转速范围内达到最佳性能。在低速时，MIVEC可以提供足够的扭矩，实现瞬时加速和更快的启动。当发动机转速超过4000rpm时，进气门正时会加长，与排气冲程的重叠范围也会增大，这样发动机在高速时就能获得更强的动力，这也正是很多车迷对EVO的喜爱。
三菱EVO是全时四驱系统。有人评论过它的四驱系统:没有这套四驱系统，三菱EVO根本称不上神。三菱Evolution几乎拥有历史上最复杂的四轮驱动结构。当考虑到它是一个横向变速箱时，这个高效复杂的四轮驱动系统就更加珍贵了。
毫无疑问，在搭载横置发动机的紧凑型轿车平台上开发一套高性能的四驱系统是不可能的，因为横置布局变速箱的传动结构是横置的，需要增加额外的转向结构来同时向前和向后传递动力，会造成额外的动力损失和结构不可靠，所以大部分厂商都放弃了开发搭载横置发动机平台的全时四驱系统。