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最近几年在国内汽车市场中，出现了不少“后起之秀”，比如吉利旗下的高端品牌领克，这一品牌不仅拥有沃尔沃的技术作背书，还打造首款国产“性能小钢炮”领克03+，在国际赛场上彰显出自主品牌的实力。再比如身为新造车势力之一的理想汽车，它打造的理想ONE采用增程式动力，收获不少消费者的认可，成为今年1月全球销量第八的新能源乘用车。然而，如果要提到车市中的“后起之秀”，那么新宝骏品牌同样是不能被忽略的一个答案。

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虽然说新宝骏才诞生2年，但在如今的车市中，新宝骏品牌的声量可一点都不低。新宝骏多次登上过央视，还得到过多次国际性的大奖项。比如，新宝骏打造的第一款轿车新宝骏RC-6，它是首款搭载HUAWEI HiCar系统的量产车型，并得到包括央视网、德新社、法新社在内的多家权威媒体报道。再比如说，在今年3月31日，新宝骏推出的新车Valli向往被央视“点名”，表扬了这款车促进乡村旅游业的发展。

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在奖项方面，新宝骏RM-5、新宝骏E300/E300Plus都曾登上过轩辕奖的舞台，新宝骏RM-5更是那一届轩辕奖年度十佳车中的燃油车总分第一。而轩辕奖一直有车界奥斯卡之称，它在汽车市场中的权威性、含金量都比较高。而新宝骏RS-3、RM-5、E300/E300Plus还入围“世界四大设计奖”之一的Good Design Award奖项，也是当年”唯三”入选的汽车产品。此外，新宝骏RS-3还登上过2020年中国量产车性能大赛，即CCPC的舞台，在这一赛事当中，新宝骏RS-3做到三战三捷，以完胜之姿夺得“大满贯”，展现出一流的性能和品质。
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那么，为什么新宝骏品牌为什么能多次登上央视、多次得到大奖认可？这是因为，新宝骏品牌得到上汽通用五菱的背书，集成多方面的技术资源，所以它在造车一途上可谓是经验丰富，旗下的车型拥有一流的技术和做工，更容易得到用户的信赖。新宝骏品牌还集合资源，邀请500多名行业内专家，共同开发了独特的R平台，得益于此，新宝骏才做到短短2年时间中推出9款车型。

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而且，新宝骏品牌在诞生之后将智能科技当成品牌主打，还自研独特的新宝骏车联网，该车联网也是目前唯一能做到将手机算力、车机算力融为一体的车联网，从而提升了用户操作车联网时的反馈，让车联网界面切换不卡顿，应用响应更快、语音识别更精准。另外，新宝骏车联网可以做到手机APP投屏，直接让车主可以在车内的大屏幕上享受到手机生态，能轻松利用大屏点餐、订酒店、看电影、刷微博。得益于新宝骏在智能网联方式的技术积累，使得上汽通用五菱在4月2日中国智能网联汽车创新成果大会中，荣获“中国智能网联汽车优秀企业奖” 。

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综上所述，新宝骏能在短短两年当中，得到超过20万车主的认可，旗下车型的行驶里程同样超过20亿公里并非是偶然。因为新宝骏摸清了如今市场、消费者的需求，它知道老百姓想要一款智能汽车，也知道老百姓对于车型的品质做工有更高的要求，而它刚好能满足这两方面，于是新宝骏就做了，这才获得了成功。我们也希望，在未来的汽车市场中，能出现更多表现出色的“后起之秀”，给用户带来更多好选择。

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