自动挡n挡减号是什么意思 _自动档上面的加号和减号是什么意思起什么作用

自动挡n挡减号是空挡，相当于手动挡的空挡，可以在汽车需要暂时停车，比如等待红灯时使用，如果是长时间停车时要先挂空挡，拉手刹后再挂p挡，这样可以防止变速器的过度损耗。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L 。R是倒车挡，倒车时使用；D是前进挡，也称驱动挡；S是运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。
自动挡汽车档位上的加减是代表啥意思加号就是代表升档，减号就是代表降挡。
很多车主在开自动挡车的时候，一般在起步会使用手动一档来起步，因为这样能省很多油，在启动之后再推到D档，再加到二档上，等到车子速度平稳起来之后，就可以在换到自动挡的位置正常行驶。
如果在开车的过程中，觉得速度太慢的情况下就可以往加号上面去退推，加1到2档，再推就是三档，如果想降速的话就是往减号上去推，推一下就是降一个档位，推两下就将两个档位。
扩展资料
常见的自动挡分两种，一种是纯自动挡的，一种是手自一体的。
先说纯自动挡的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1 。P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，从D3D2D1也是行车档，但是和D档有些小区别，这些档位不是按照一般的发动机转速变档的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有D3，D档下面直接是D2 。
再说手自一体，档位有P，R，N，D和M/S 。P，R，N和D档和纯自动挡的没有什么区别，不同点是M/S档，这个档是手动模式档（有的也叫运动模式）。放在这个档位上，把档杆向+的方向推动是进档，向-的方向是退档。直接推动档杆就行，不用踩刹车。有些车的手动模式会设置5000转强制进档，有些车没有这种设置。
自动档上面的加号和减号是什么意思起什么作用意思：手动模式下的加减档标志，可以用来调加减。
用法：爬坡的时候可以使用加档标志。
D档：又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。
自动档车的D档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。
因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，一定不要用D档行驶，以防不测。
扩展资料:
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。
因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
自动原理
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。
最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。
有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。如保时捷911 。