L挡位是什么情况下用的 _l挡位是什么情况下用的

L挡位是在爬坡的情况下用的，L挡是自动挡部分车型中包含一种挡位，一般在排挡操作台的最后位置、在D挡的后面，目的是对汽车变速箱挡位施加限制，使得车辆获得充沛的动力或牵制力。L挡就是低速挡，在上坡的时候挂了这个挡，就会保持高转速低挡位的状态，从而让车充满动力，在下坡的时候挂这个挡，也会防止车越开越快。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L 。
汽车l档是干什么用的汽车的上L挡是爬坡挡，也可以称为低档。
在自动档汽车中，L档多用于陡坡路面、积水路面、颠簸路面、限速路面、拥堵路面、载重起步等情况。
一般自动档位汽车设有五个：P、R、N、D、L 。P为泊车档，R为倒车档，N为空档，D为前进挡，L为低速挡。
当车辆处于L档时，变速箱将在低档和一档以及二档之间切换。因为需要爬坡，所以需要足够的扭矩，所以发动机有足够的动力让车辆爬坡。
所以在选择这个档位的时候，一般都是需要低速高扭的爬坡或者是下长途坡的时候，在这里挂档可以限制汽车的档位自动只在最低档位，这样汽车在下坡的时候就可以利用发动机的动力来刹车，驾驶员也不需要长时间踩刹车，这样就会造成刹车片过热，造成危险。
自动档汽车驾驶的注意事项：
1、不可以空档滑行。主要有两种情形：不挂档和踩离合。这种情况下，发动机的牵制效果就失效，车辆操控性下降；还有就是容易造成离合系统的过度损伤，最终可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。
2、不要一次性从高档位挂到低档位，可以选择逐级降档，因为在逐级降档的过程中，减轻发动机和变速箱的负荷，可以延长发动机的寿命。
3、自动挡汽车等红绿灯时候建议挂空挡，如果时间较长，还可以拉上手刹。等红灯时挂在D档又踩着刹车，就相当于手动档汽车中，踩着油门同时又踩着刹车。这种情况下，油耗会增加，时间一长，变矩器长期处于受力状态，会加剧变矩器等零配件的损伤。
l挡位是什么情况下用的【太平洋汽车网】在下长坡或上长坡时可以使用l挡，车子需要较大扭矩时可以使用l挡l挡，其实就是汽车的低速挡模式，通常情况下也会有l123这几个档位，一般是遇到了陡坡或者下坡的时候使用，这样可以获得更好的牵引力。
自动挡车上分别是有P、R、N、D这几个档位，熟悉车的都知道这几个档位的具体作用，当然有些车上还会有S、L挡，而且基本上也很少人会去用到这些档位，基本上开自动挡的话都是D挡一直到底。
所谓S挡，其实就是自动挡的运动模式，主要是在超车的情况下使用，汽车在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡只是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持一定时间，即为了输出大扭力从而汽车动力加大。
当车切换到S挡后，汽车动力有明显提升，并且喷油量会加大。
和手动挡原理一样，档位越低，意味着汽车获得的牵引力就会越大，低速挡下用来爬坡，其实是非常理想的选择，切换到L挡后，变速箱档位限制在一个范围内。
因此，不管是上坡还是下坡，用L挡话能有效提升车子的最大牵引力，同时也能够用牵引力进行发动机制动，避免下陡坡或者长坡的时候，因为D挡缘故，踩刹车使得刹车受热，导致制动力下降。
注意由D档切换到S，L挡的话，是不需要踩刹车的，车在行驶过程中可以直接切换，不管切换到什么档位，实际上什么时候换挡，完全是由行车电脑进行控制的。
l档在什么情况下使用l档在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生意外。
L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生意外。
这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
自动档汽车挂挡注意事项:
1、正常行驶时，可以采用轻踩油门要至换挡转速松油门，然后再踩油门的方式，也可以达到省油的效果。