离合器踩死才能换挡吗

离合器踩死才能换挡,否则会加速离合片磨损 。在换挡的过程中,变速器的“输入轴”和“输出轴”的转速会发生“突变”,不同的挡位速比不一样,而要顺利的换挡,变速器的“输入轴”和“输出轴”的转速就必须一致才可以挂得进挡,离合器就是用来暂时地断开变速器的动力输入,帮助换挡 。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴 。
踩离合才能挂挡吗不是,除了踩离合,还需要速度和档位能匹配上才行 。
换挡是“变速杆操作方法”的简称 。在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来 。使用频次非常高 。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车),直接影响着人们驾车的安全 。
是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动,达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程 。一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身;而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”,更重要的是在达到目标(变速)的前提下,包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程 。
换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速 。
及时
掌握合适换挡时机,即不应加挡过早,也不应减挡过晚 。
正确
离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调,位置要准确 。
平稳
换入新的挡位后,放松离合器踏板要及时平稳 。
迅速
动作要迅速,以缩短换挡时间,减少汽车动能损失,降低燃料的消耗 。
为什么学车挂档时要踩死离合器?一、学车时离合器老是控制不好是因为:1、离合器是发动机和变速箱之间控制动力传输的装置 。发动机发动后
转速飞快且是不能停止的,所以需要离合器慢慢结合将动力传输到变速箱中 。2、每辆车的离合器行程不同
所以每辆车离合器放松多少就能使车动的情况也不同 。
3、
训练中建议先慢慢放松离合器,一定要慢
【离合器踩死才能换挡吗】 当感觉车辆有带负荷的感觉(一般指有发抖的感觉),稍踩油门车辆前行 。
记住这辆车离合器放到大概什么位置了,以后换挡,坡道起步时都在这个位置时进行操作(大概位置就行,不要差太远) 。
二、离合器正确使用方法:
1、正确的踩离合器的姿势是,脚掌蹋在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲 。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地,避免力量不够或下滑 。
2、踩离合器时,要踩到最低地板,避免长时间处于接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损 。
3、开车时,离合器不要放得太快或刻意将引擎转速提升得过高,这会加速离合器的损耗 。
4、永远在踩低离合器时才换挡 。
5、踩离合器时,油门应该放开 。
手动档汽车换挡时 离合器需要踩到底吗?需要 。
换挡时离合器踩到底,是要将发动机与传动齿轮彻底脱开,通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程 。由于换挡前后齿轮组不同,换挡后要接合的齿轮组间有转速差,是通过同步器实现同步的 。
进挡过程中,如果离合器没踩到底,换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差,不能顺利的啮合,轻则加剧磨损,严重的话会发生打齿,造成变速箱损坏 。
扩展资料:
换挡技术要求
换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速 。
1、及时:掌握合适换挡时机,即不应加挡过早,也不应减挡过晚 。
2、正确:离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调,位置要准确 。
3、平稳:换入新的挡位后,放松离合器踏板要及时平稳 。
4、迅速:动作要迅速,以缩短换挡时间,减少汽车动能损失,降低燃料的消耗 。
参考资料来源:百度百科—换挡
不踩离合器可以换挡吗?准确的说 。不踩离合器是可以换挡的 。许多人都以为不踩离合器不能换挡是错误的 。当汽车在运动中 。每一款都有一个设计换挡区间 。举个例子 。你会发现在开车的时候有时候离合器没有完全踩死也一样可以挂入档位 。当转速表达到这个换挡曲江的时候,不踩离合器,强行将档位挂入 。确实是可以的,实际当中也可以看见 。有的车离合器拉线断了,为了不拖车 。不用离合依然可以把车开到修理厂 。但是要注意的是这种方法特别伤害变速箱的齿轮 。经常这样很容易将卡齿卡断 。