电喷柴油发动机打不着火是什么原因


电喷柴油发动机打不着火是什么原因

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发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度转动 , 有明显着车征兆 , 但不能起动 , 或需要连续多次起动或长时间转动发动机才能起动 。对于起动困难的故障 , 应分清是在冷车时出现还是热车时出现 , 或者不论冷车热车均出现 。这一故障的原因一般是在喷油系统 。起动时曲轴转动速度正常 , 但需要较长时间才能起动 , 或有明显着车征兆而不能起动 。进气系统中有漏气;燃油压力太低;空气滤清器有堵塞;水温传感器故障;空气流量计故障;怠速控制阀或附加空气阀故障;冷起动喷油器不工作;喷油器漏油;点火正时不正确;起动开关至电脑的接线断路;气缸压缩压力太低 。
柴油发电机打不着火是什么原因1、发动机油路不顺畅 , 需要检查发动机油路是否畅通 , 如果听到喷油嘴有吱吱的声音 , 证明油路没问题 。

2、气缸压缩 , 检查气缸压缩 , 如果放开减压装置后 , 还能让飞轮转动 , 那就是气缸压缩有问题 , 就要更换气缸活塞及活塞环了 。润滑油要及时更换 , 太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动 。看看油泵内有没有空气 , 如果油泵内有空气柴油机就打不着火 。
3、冬天气温太低的情况下早上起来柴油机车发动不起来 , 早上起来车打火很困难 , 这时候要注意啦 , 先把车钥匙拧到“on”位置  , 仪表板上会有个电热塞、柴油预热警示灯发亮 , 等个10秒左右 , 这是电热塞提示热量不足 , 然后踩住离合 , 油门 , 把钥匙拧到底的同时加油 , 观察是否给油顺利 。通常这个时候给油不顺利 。
同样的动作再重复个几遍就可以了 。这里要注意的问题是 , 温度高的时候打火时间很短 , 冬天打火时候时间稍微长一点点 。还有需要注意的问题是不能太频繁打火 , 如果电瓶没电了那就找人推车吧 , 所以打火注意技巧 。
扩展资料:
保养:
1、做好日常柴油发电机日常检查工作 , 主要包括燃油箱燃油量 , 存油量 , 确保油量充足根据需求及时的进行添加 。
2、油底壳机油平面要定期及时检查 , 确保能达到机油标尺上的刻线标记 , 及时根据规定量进行补充 。

3、及时检查水、油和气的情况 , 对油 , 水管路接头等密封面存在的漏油 , 漏水现象及时的进行处理 , 及时消除排气管和气缸盖垫片 , 涡轮增压器的漏气现象 , 从根源入手解决问题 。
4、针对柴油机各个附件的安装情况 , 稳固程度 , 地脚螺栓和工作机械相连的情况及时的进行检查 , 确保牢靠性 。
【电喷柴油发动机打不着火是什么原因】5、要及时的观察并检查各仪表 , 确保读数正常 , 出现故障及时修理和更换 。
为什么柴油机打不着火一、柴油机打不着火的原因
1、发动机油路不顺畅 。检查发动机油路是否畅通 , 如果听到喷油嘴有吱吱的声音 , 证明油路没问题 。
2、气缸压缩 。检查气缸压缩 , 如果你放开减压装置后 , 还能让飞轮转动 , 那就是气缸压缩有问题了 , 就要更换气缸活塞及活塞环了 。
3、润滑油 。润滑油要及时更换 , 太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动 。
4、油泵 。看看油泵内有没有空气 , 如果油泵内有空气柴油机就打不着火 。
二、冬天气温太低的情况下早上起来柴油机车发动不起来 , 现在有个小办法交给大家 。
1、早上起来车打火很困难 , 这时候要注意啦 , 先把车钥匙拧到“on”位置
 , 仪表板上会有个电热塞、柴油预热警示灯发亮 , 等个10秒左右 , 这是电热塞提示热量不足 , 然后踩住离合 , 油门 , 把钥匙拧到底的同时加油 , 观察是否给油顺利 。
2、通常这个时候给油不顺利 。同样的动作再重复个几遍就可以啦 。这里要注意的问题是 , 温度高的时候打火时间很短 , 冬天打火时候时间稍微长一点点 。还有需要注意的问题是不能太频繁打火 , 如果电瓶没电了那就找人推车吧 , 所以打火注意技巧哦 。