发电机调节器工作原理是什么 _发电机电压调节器工作原理是什么？

【发电机调节器工作原理是什么】

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发电机调节器工作原理是：在发电机转速变化时，要使电压保持一定，只有相应地改变磁极的磁通，即当n增高时减少声使电压保持一定。而磁通声的大小取决于磁场电流，所以在转速变化时只要自动调节磁场电流就能使电压保持一定。电压调节器就是根据这一原理进行电压调节。发电机必须具有调节电压的装置，以便当发电机转速变化时，自动调节发电机的电压，使电压保持一定或保持在某一允许范围内，以防发电机电压过高或者过低，烧坏用电设备，使蓄电池过充电或者使蓄电池充电不足。
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发电机电压调节器工作原理是什么？发电机调节器工作原理是：在发电机转速变化时，要使电压保持一定，只有相应地改变磁极的磁通，即当n增高时减少磁通使电压保持一定。而磁通的大小取决于磁场电流，所以在转速变化时只要自动调节磁场电流就能使电压保持一定。电压调节器就是根据这一原理进行电压调节。
发电机调节器工作原理是什么？调节器的工作原理是，当发电机转速变化时，要保持电压恒定，只需相应地改变磁极的磁通量，即当n增加时，降低噪声以保持电压恒定。磁通声的大小取决于磁场电流，所以只要在转速变化时自动调节磁场电流，电压就能保持恒定。电压调节器根据这个原理调节电压。发电机必须有调压装置，这样当发电机转速变化时，可以自动调节发电机电压，使电压保持在一定水平或一定允许范围内，防止发电机电压过高或过低，烧坏电气设备，使电池过充或欠充。
发电机调节器工作原理交流发电机是汽车上的重要电源，它与发电机调节器互相配合工作，其主要任务是对除起动机外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有交流发电机和直流发电机两种。汽车用交流发电机是伴随着半导体整流技术的出现而发展起来的，目前主要有硅整流交流发电机、感应子式（无刷）交流发电机等几种，其中以硅整流交流发电机应用的最为普遍。常见的交流发电机一般是指硅整流发电机。与传统的直流发电机相比，交流发电机有许多显著的优点：（1）：体积小、重量轻、输出功率高。（2）：结构简单、故障少、因此维修方便、使用寿命也比较长。（3）：低速时充电性能好。由于交流发电机是转子产生磁场，所以在交流发电机的电刷与滑环接触时，通过的只是很小的磁场电流，发电机的最高转速可以提高，一般可达10000r/min.（4）：配用的调节器简单，只需设电压调节器。（5）：没有整流火花，对无线电干扰小。所以，交流发电机的应用越来越广泛，目前已基本取代了传统的直流发电机。发电机的功用：发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
交流发电机的电压调节器有怎样的工作原理？发电机调节器工作原理是：在发电机转速变化时，要使电压保持一定，只有相应地改变磁极的磁通，即当n增高时减少磁通使电压保持一定。而磁通的大小取决于磁场电流，所以在转速变化时只要自动调节磁场电流就能使电压保持一定。电压调节器就是根据这一原理进行电压调节。
汽车发电机的调节器工作原理是什么？.电压调节原理
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发电机转子上的磁场绕组通电后会产生电磁场，磁场的强度与流过磁场绕组的电流成正比。即电流强度增大，磁场强度也相应地增大，反之电流强度减小，磁场强度也相应地减小。所以，交流发电机电压调节器的调压原理是当发电机转速升高时，调节器通过减小发电机励磁电流来减小磁通，使发电机的输出电压保持不变，当发电机的转速降低时，调节器通过改变发电机的励磁绕组线圈磁场强弱，使发电机的输出电压保持不变。