怎么判断发电机坏没坏 _如何判断汽车发电机好坏

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判断发电机坏没坏的方法是：1、保持发电机运行并用电压表检测电池，如果不同的转速变化让电压波动范围不在13到14伏之间，说明发电机出现了故障；2、启动引擎，几分钟后关掉，如果发电机很烫，那么轴承可能已经磨损或是绝缘的铜绕组被损坏，表明发电机已经出现故障；3、当发现汽车能够正常启动，但是行驶的途中却发生自动熄火的情况，属于发电机损坏。汽车发电机是汽车的主要电源，由转子、定子、整流器、端盖组成，作用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。
如何判断汽车发电机坏了？汽车发电机损坏大多数症状是不发电不充电，发电电压低等。因此在仪表盘上可以看到充电指示灯常亮或者闪烁。
这个指示灯可以提示司机，指示灯亮起的时候代表蓄电池充电故障，发电机未能充电。因此车辆启动之前，这个灯是常亮的，车辆启动后，发电机发电，电瓶可以正常充电。因此发电机损坏的时候仪表盘会有一个电瓶模样的指示灯亮起。
现在的汽车工作时离不开电，几乎所有设备都是电控的，例如发动机的汽油泵、各种传感器、高压点火系统、喷嘴、甚至水泵、节温器、散热风扇、空调风机、ABS泵、ECU、灯光、雨刷器、甚至方向机助力都是电动的，因此汽车工作时耗电量很大，发电机必须要随时为蓄电池补充电量。
如何判断汽车发电机好坏【怎么判断发电机坏没坏】判断汽车发电机是好是坏？如果发动机不发电，车内所有电器只能用电池的动力。如果只供应火花塞，如果打开大灯、空调等一些用电设备，电池的电量很快就会耗尽，再想点火就有点困难了，所以发电机其实知道怎么修的方法有很多。
一、不拆发电机检测的方法
1、万用表电压检测
将万用表旋钮转到30V的DC电压，将红色探头连接到发电机“电枢”柱上，将黑色探头连接到外壳上，使发动机能在中速以上运行。12V电气系统的标准电压应在14V左右，24V电气系统的标准电压应在28V左右。如果测得的电压是电池电压，则表示汽车发电机坏了。
2、外部电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可以通过外部直流电流表进行检测。首先拆下发电机“电枢”引线，然后将直流电流表的正极与发电机“电枢”连接，负极引线与上面拆下的接头连接。发动机中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指令，说明发电机好，否则发电机不好。
3.测试灯方法
如果没有万用表或直流电流表，则用汽车灯泡检测。在灯泡两端焊接适当长度的电线，并在两端连接鳄鱼夹。测试前，先拆下发动机“电枢”连接器的引线，然后将测试灯发电机的一端夹住“电枢”连接器，并将另一端接地。当发动机中速运转时，测试灯发电机的亮度正常工作，否则发电机会损坏。
4.改变发动机转速并观察大灯亮度。
发动机启动后，打开大灯，将发动机转速从怠速逐渐提高到中速。如果大灯的亮度随着车速的增加而增加，说明发电机不错；如果没有变化，说明发电机不好。
二、拆下发电机检测的方法
1.使用小灯泡判断
将小灯泡两端的电线连接起来，做成一个小测试灯，连接在发电机“电枢”和外壳之间。将电池的正负极分别用导线连接到发电机的两个磁场端子“F1”和“F2”，让电池激发发电机，用手快速转动发动机皮带轮进行小测试。
2.万用表判断的电压范围
让电池激发发电机，选择DC电压范围为3-5V的万用表，将黑色和红色探头分别接到“地”和发电机“电枢”接线柱上，用手转动皮带轮。万用表指针摆动表示发电机好，不动表示/ 。