变速箱异响是什么声音 _变速箱哒哒哒响？

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变速箱异响主要是车子在行驶中变速箱内部有“沙沙”声，踩下离合器或油门后就没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。汽车变速箱发出了异常的声响，这个也分为好几种情况。变速箱有异常的响声的原因可能有：1、轴承的磨损及损坏；2、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的；3、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良；4、变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。
自动挡变速箱异响是什么声音【太平洋汽车网】主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击发出的异响声是连续不断的，有的比较均匀，有的不均匀；变速器的滚动轴承间隙过大引起的异响声是破碎的响声。这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的振动。
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置，主要包括液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱等四种型式。自动挡变速箱日常保养知识:经常检查自动变速箱油液位是否正常:启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。掌握好自动变速箱油的更换周期:大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。正确地更换变速箱油:采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。
变速箱哒哒哒响？变速箱嗒嗒嗒的响是变速箱有的齿轮轴轴承径向间隙超过极限，导致齿轮轴在变速箱里不能同心运转，也就是我们俗话说的逛荡，理解这个问题以后还要知道变速箱里的滑动齿轮只能在变速轴上滑动，由于齿轮轴承径向间隙超过极限，导致滑动齿轮在齿轮轴上摆动，由于齿轮摆动这就会导致齿轮相互咬齿咬齿就是汽车变速箱嗒嗒嗒的响的原因。
变速箱有异响是什么原因？导致变速箱异响的几大原因，一起来看看！大家都知道，现在有异响也要看是什么车，那如果是手动的车，第一中出现异响的可能是离合器分离不完全。第二种存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停而动，还有可能是损坏的齿轮。
【变速箱异响是什么声音】如果是自动挡那就是齿轮组有问题，需要及时去修。如果你的变速箱油长期没有更换。自动变速箱油一般在2年或者4万公里就更换一次。而手动变速箱在3年或6万多公里时才保养一次，维修过的变速箱强烈要求在3000公里首保，而后的每一年或者2万公里更换一次。由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生和多的油泥和杂质，从而导致变速箱油变浓，使流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，而加剧机械零件的磨损导致异响。
其实，当异响有节奏的时候，加大油门试一下，如果响声更大了一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，也有可能是修理安装错位应该尽快检查。空挡时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。车辆低速行驶时出现无节奏的噪音，要看一下噪音的大小，噪音大可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，就应该拆下来经行检查。
还有换了劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。如果车辆低速行驶时，变速箱出现异响，并且在车辆加速后和挂档时依然会出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。
变速箱咔咔老响？自动变速器在换挡时有“咔咔”响是正常的现象，在颠簸路段或过减速带时发出的响声是变速箱“空转齿轮摩擦声”，是一种正常的变速箱工作声音。自动变速器有自锁装置和锁止机构，自锁装置是为了防止行车时产生震动而造成自行脱档或改变所选择的档位。
自锁装置主要有弹簧、钢珠和凹槽组成，驾驶者选择了某一个档位时，自锁装置的弹簧压紧钢珠在凹槽内，锁紧档位，防止随便脱离所选择的档位。人工操纵变档杆换挡时，钢珠强制压缩弹簧，脱离凹槽，当你换到所需要的档位后，钢珠在弹簧的作用下，重新被弹进凹槽，此时就会听到“咔咔”的响声。自动变速器的锁止机构必须经过人工压下锁止按钮才能解锁，这是为了保护变速箱而设置的。例如，P档驻车挂如RD档需要人工解锁才能换挡。扩展资料:自动变速器油的检查方法:任何机械的使用都要有维护，而自动变速器的维护最重要的就是自动变速器油的检查和更换。