冬天加机油是5w30还是5w40的 _汽车冬天机油到底该用5w_30还是用5_40

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冬天加机油用5w30，一般冬天建议使用低温流动性好的低粘度机油，因为低粘度机油才能在寒冷天气里保持行驶顺畅，同时为发动机提供更好的保护。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。机油是发动机润滑油，它在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等重要作用，目前市场上的发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。
冬季使用5w30和5w40哪个更好在冬天温度低的情况下，应该使用流动性好的机油，也就是说冬天最好选择5W-30规格的机油。
这两种规格是由美国汽车工程师协会制定的标准，W表示界点，前面的数字代表低温黏度，这个数字越小表示低温情况下的机油黏度越少，简单说就是流动性会更好。
其实在冬季的几个月里，汽车会根据行驶里程不同而更换一到两次机油。这两次换油选择的机油，在性能上一定要优于其他季节更换的机油，才能在寒冷天气里保持行驶的顺畅，同时为发动机提供最好的保护，等天气转暖，可以再更换成低一个级别的机油。
汽车机油种类
【冬天加机油是5w30还是5w40的】0W-20、0W-30、0W-40、0W-50、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50 。这类机油标号代表，既满足低温时的粘度又满足高温时的粘度，因其广泛的应用性，目前也成为主流的机油类型。
通常用W前面的数值减去35，就是润滑油使用的最低外部环境温度，或称结冰点温度，0W结冰点温度是-35℃、5W是-30℃、10W是-25℃，15W是-20℃，以此类推。
汽车冬天机油到底该用5w_30还是用5_405W-40与5W-30的区别只是后面数字之差，40可以在夏季40度以下气温环境使用，30可以在30度以下气温环境使用。
冬季应使用低温流动性好的低粘度油。逐步使用发动机油已成为国际共识，即发动机油的粘度会越来越低。早期，德国汽车通常使用40粘度。现在，德国汽车推荐30粘度，而日本汽车通常使用20粘度的机油。使用低粘度的原因主要是为了减少发动机冷起动磨损和燃料消耗。
机油的标号
一般都是一个个位数的数字加上W，后面再跟一个十位数，比如5W-30或是5W-40 。这标号到底代表什么，该如何选择，很多车主还不是很清楚。
先说说这个W前的数字。W代表冬天，这个数字就是代表防冻指数。具体怎么看，就是这个数字减去35，代表着机油能在零下多少度的温度下保证车辆正常启动。
5W，就是零下30度，车辆可以正常发动。这个层面上讲，冬天，5W-30和5W-40适用的环境温度是一样的，区别不大。如果车辆所在的，不是极冷的地区，都可以使用。
汽车冬季机油用5w30还是5w40的好0w20和5w30是完全不同类型的两种机油，0w20主要用于日，美，韩系等汽车发动机间隙较大的。5w30主要用于德系等汽车发动机较为精细的。总之跟着厂家指引才是最为科学的。
具体选择型号：1、正常使用环境正常行驶，如日系车0w20足够。但是如果驾驶比较激进，或者所处的地方，气候温度较高，那么换成0w30甚至0w40足够，因为日系车必须保证机油有足够的流动性。
2、而现在的德系欧系车的发动机较为精细的，已经可以全面使用冬夏通用机油，常见的5w30基本能够满足需要，5w40在中国环境基本没有问题。
3、最后切记一定要跟着厂家的指引。
冬天机油用5w30还是5w40如果你所在地区冬季最低温度不会低于零下30摄氏度，可以使用5w机油。如果您所在地区冬季的最低温度将低于零下30摄氏度，您需要0w机油。发动机的低温流动性能取决于w前面的数字，如果地区冬季最低气温不低于零下30摄氏度，两种机油基本都可以使用。如果会低于零下30摄氏度，两种机油基本都会失效。发动机型号中的字母W是winter的缩写，意思是冬天。W前面的数字代表机油低温流动性能，0w代表机油在零下35摄氏度仍能正常流动，5w代表机油在零下30摄氏度仍能正常流动，10w代表机油在零下25摄氏度仍能正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大粘度越高。在选择机油的粘度时，一定要根据自己车辆的发动机技术特点来选择。发动机的粘度不能太高或太低。粘度过低，发动机运转时机油不能形成稳定的油膜，会加剧发动机磨损。粘度过高会影响发动机运转的阻力，进而影响发动机的动力输出和燃油的合理性。今天边肖介绍这里冬天用的是5w30还是5w40的油，以上信息你都知道了。最后，希望能对你的汽车日常使用有所帮助。