常用减速机构 _减速电机的结构

常用减速机构

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1、大功率齿轮减速电机/小功率齿轮减速电机2、同轴式斜齿轮减速电机3、平行轴斜齿轮减速电机4、螺旋锥齿轮减速电机5、YCJ系列齿轮减速电机6、直流减速电机7、摆线针轮减速电机8、谐波齿轮减速电机9、三环减速电机10、行星摩擦式机械无级变速电机11、蜗轮蜗杆减速电机12、行星齿轮减速机13、锥齿轮减速电机14、立式齿轮减速电机15、卧式齿轮减速电机
减速电机的结构

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减速电机位于原动机和工作机或执行机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用，减速电机在现代的机械应用极为广泛。减速电机是一个独立的闭式传动装置，是用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，而同时也可用在某些场合来增加速度，所以也称为增速器。
选用合适的减速电机要根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，同时要比较不同类型品种减速电机的外廓尺寸，传动效率，承载能力、质量、价格等方面的因素来选择适合自己需要的减速电机。
减速电机是一种相对精密的机械，减速电机主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、轴承、箱体及其附件所组成。下面具体的分析这减速电机的结构：齿轮、轴、及轴承组合：小齿轮和轴制成一体，成为齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑，同时，为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。减速电机箱体是减速电机的重要组成部件，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。
箱体一般来说使用灰铸铁制造，对于重载或冲击载荷的减速电机也可以采用铸钢箱体。灰铸铁具有很好的铸造性和减振性。减速电机的附件：为了保证减速电机的正常运行，除了对齿轮，轴，轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应该考虑到减速电机润滑油对减速电机的影响问题。
【常用减速机构】要注意减速电机润滑油池、注油、排油、检查油面高度，加工及拆装检修时箱盖与箱座得精确定位，吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。
减速电机工作原理减速齿轮电机

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减速电机工作原理：减速齿轮电机又称齿轮减速电机或减速电机是电机驱动闭式传动齿轮减速装置，对电机及齿轮箱进行集成组装的减速传动机构，用来降低转速和增大转矩，以满足机械设备工作的需要。减速齿轮电机的用途：1.降低转速。
把电机的转速通过减速齿轮箱实现所需要的转速，即常说的输出转速。
2.增大转矩。同等功率条件下，输出转速越慢的齿轮减速电机，扭力越大,反之越小。3.改变传动方向。例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴.4.离合功能。
我们可以通过加装刹车离合器，实现断电即时刹车的目的。