致胜2.0t波箱在变速箱下方加油,波箱就是变速箱,是变速箱的别称,是用来改变来自发动机的转速和转矩,并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件 。以致胜2012款2.0GTDi240旗舰运动版为例:其是一款中型4门5座三厢车,搭载6挡双离合变速箱,最高车速达到每小时245千米 。致胜2012款2.0GTDi240旗舰运动版的长宽高分别为4854mm、1886mm、1495mm,轴距为2850mm,使用2.0T涡轮增压发动机,最大扭矩为340牛米,最大马力为240匹,油箱容积为70L 。
致胜2.0t变速箱换油步骤,大家看看有没有问题!1、起动发动机,将每个档位都挂1次,而每个档位都停留十秒左右,再挂回P档 。关闭发动机,连接发动机检测电脑读变速箱油温度,一般正常温度在35-40度之间才能放油 。2、打开发动机机机盖,因加注口在空气格底下,所以要把空气格总成拆下 。就会看到一个内六角螺丝,那个就是变速箱油加注口 。3、把车升起,下面有两个放油孔,也是内六角的 。两个放油孔都要拆开,油才能放干净 。放完同之后螺丝的力度一定要把握好,45牛力就好了,因外体是铝合金的,很容易滑牙,所以要注意 。4、拆装变速箱油滤网,在变速箱左边的上方 。滤网边上有一个锁扣,所以要用短的螺丝刀插住 。把锁扣解开才能拆下用,装的时候要往滤芯里加注一定的变速箱油 。扭力在30牛就好了,最后把螺丝刀拿下 。5、把空气格底下的加注孔螺丝拆下,先加注6升变速箱油 。然后起动发动机,每个档都停留10秒左右,再挂回P档,油的温度一定要在35-40度之间 。才能打开变速箱旁边的看油孔,注意的是打开旁边的看油孔时会有一定的油流出来,但一定要让油流完出来,再往加油孔加注1升左右的油 。看到旁边的看油孔有油流出来就是加够了 。6、把螺丝装好,用化清剂清洗好变速箱外壳的油剂,试车看换档的情况就行了 。各位,很专业吧?1、起动发动机,将每个档位都挂1次,而每个档位都停留十秒左右,再挂回P档 。关闭发动机,连接发动机检测电脑读变速箱油温度,一般正常温度在35-40度之间才能放油 。2、打开发动机机机盖,因加注口在空气格底下,所以要把空气格总成拆下 。就会看到一个内六角螺丝,那个就是变速箱油加注口 。3、把车升起,下面有两个放油孔,也是内六角的 。两个放油孔都要拆开,油才能放干净 。放完同之后螺丝的力度一定要把握好,45牛力就好了,因外体是铝合金的,很容易滑牙,所以要注意 。4、拆装变速箱油滤网,在变速箱左边的上方 。滤网边上有一个锁扣,所以要用短的螺丝刀插住 。把锁扣解开才能拆下用,装的时候要往滤芯里加注一定的变速箱油 。扭力在30牛就好了,最后把螺丝刀拿下 。5、把空气格底下的加注孔螺丝拆下,先加注6升变速箱油 。然后起动发动机,每个档都停留10秒左右,再挂回P档,油的温度一定要在35-40度之间 。才能打开变速箱旁边的看油孔,注意的是打开旁边的看油孔时会有一定的油流出来,但一定要让油流完出来,再往加油孔加注1升左右的油 。看到旁边的看油孔有油流出来就是加够了 。6、把螺丝装好,用化清剂清洗好变速箱外壳的油剂,试车看换档的情况就行了 。各位,很专业吧?我没换过,就是在网上看到的,对的话就准备按那个流程做了 。我没换过,就是问问大家流程对不对 。放油时最好打开机油加注口,这样放的干净战略马克每个档位停留轮子转不一次性加满也没任何问题我的滑牙了,不敢扭,怕漏油,真是我都是抽的实在没力矩扳手的话也行,因为当初安装的时候密封螺栓上和变速箱体上划了1条线,最后紧螺栓的时候紧到线对齐就行了不是很专业,有点瞎得瑟 。一般拆卸螺纹的,有扭矩扳手当然好,没有的话也可以,干多了有感觉的 。你的档位停留时间不够,要20秒 。扭力太大了,45改为35,滤芯的30改为15,啥短螺丝刀的,不就一根一次性筷子的事,嫌长还可以掰断,特方便 。说多了,你自己动手一次比啥都体会深,咱自己换的,不专业!另外,不装空气滤启动可能会报故障不论今天多么的困难,都要坚信:只有回不去的过往,没有到不了的明天 。
福特蒙迪欧致胜2.0t变速箱油怎么换循环机换油:把自动变速箱油进行动态更换,换油率可以达到95%以上,用循环机彻底的更换,这也可以延长变速箱油保养周期 。
汽车变速箱油通常是6万公里换一次就行 。时间在4年以后,车经常跑高速可适当延长2万公里 。如果用车强度大,车子有轻微顿挫的可以提前换,换油主要是带出里面的脏污,也可以根据油质确定是否更换 。
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