汽车过了磨合期有必要去高速上拉练一下吗 _新车过磨合期后，为什么要拉高速？

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拉练有没有必要看下面，拉高速有必要吗？严格从理论上讲，汽车以高速行驶，是会加大机械损耗的，所以老车经常高速开，就会老得更快。对新车而言，机械部件是要经过一定的初期磨合，才能进入良好运转的状态，不光是发动机，汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。所以新车拉高速，可以加快车子进入最佳状态的时间，这样说来倒是可以去拉高速。但是就算不去拉，也只不过是车子进入最佳运转状态慢一些，但相对的，机械磨损也减少了，车的宏观使用寿命就更长了。什么时候去拉高速？如果真的想去拉拉高速，那就要选对时间。我个人的分析是，绝对不可以用第一箱机油（也就是第一次换机油前）去拉高速。因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态。那么何时拉才好呢？我认为比较好的时机是在第一次更换机油过后（注意有些车的首保会换机油，有些首保只会检查部件，第二次保养才换机油），这时候发动机经过了一定磨合，而刚换的机油碎屑很少，可以确保发动机高速畅顺运转，达到高速磨合的效果，又不会加剧磨损。顺带一说，上述以机油状况来决定驾驶方式的道理，对老车也是适用的，例如你的机油刚换过，就可以趁着机油状况好，去拉拉高转，烧烧积碳；但如果一箱机油已经行驶了几千公里，接近换机油的时间，那就不宜再用很激烈的方式驾驶，否则状况不良（主要是变质、碎屑和尘埃多）的机油就会导致发动机磨损加剧。
汽车过了磨合期必须上高速拉一下吗？？？为什么？？新车拉高速，可以加快车子进入最佳状态的时间，这样说来倒是可以去拉高速。汽车以高速行驶，是会加大机械损耗的，所以老车经常高速开，就会老得更快。
对新车而言，机械部件是要经过一定的初期磨合，才能进入良好运转的状态，不光是发动机，汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。注意过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速就是kickdown，这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区。如果是手动挡，则可以在每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。
新车过磨合期后，为什么要拉高速？新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。
还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。拉高速，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
新车磨合后要不要拉高速？该如何正确的拉高速？汽车在磨合的过程中，是需要进行拉高速来磨合行车的，对于新车来说有许多地方不太顺手，如果经过磨合就会有更好的体验感。但是在磨合的过程中也要注意把握一定的度，而不可以没有目的或者不恰当地去进行高速磨合。
首先，新车在磨合的过程中，拉高速的状态可以让发动机一直保持在高速运转的状态，可以检测机器的极限工作状态，然后扩大汽车的组件材料在抗压和抗撞以及抗扭、抗拉等方面的承受能力，尤其是在高温的状态下进行工作的时候，金属材料长度可以提高工作幅度。供油量在加大的时候，汽车燃油的速度也会相应加大，这样就有助于把汽油流经管路上的一些污垢或者杂质冲刷出去，达到清洗有关的效果。同时，如果汽车处于高速的运转速度下，那么活塞的速度也会相应加快，那么汽缸里的温度会比正常速度下的温度更加高。气流进出的流量也会随之增多，这有利于让汽油燃烧得更加充分，可以帮助排除汽门上一些积灰、积碳，让通道变得更加得顺畅。其次，需要注意的是，在拉高速的过程中没有进行恰当的操作，很有可能会因为汽车各个部位的接触点速度太快，从而导致温度过高或者汽车零件的负载量过大，造成汽车零件的永久损坏。