汽车零部件翻新流程是什么( 四 )


折旧率越高 , 车况越差 , 残值越低 。折旧率和新的折旧率一样 , 可以用来表示二手车的价值汽车残值 。比如二手车的新车率为80%时 , 强调二手车还是80%的新车 , 其折旧率为20% , 说明二手车的价值相比目前市场上的同类型新车已经损失了20%的价值 。






汽车整车油漆翻新流程



全车翻新喷漆流程:
1.整车打磨 , 建议使用1500目或2000目砂纸 , 圆形打磨 , 将原罩光漆打磨到失光既可 , 但是要注意:打磨力度各个点要均匀 , 边角区域打磨要到位;清洁 , 建议打磨后先用压缩空气吹灰 , 由上到下、由里到外的顺序 , 边角、夹缝要特别注意将灰吹出;吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净 , 也可用纯净水清洗后干燥不可用自来水清洗 , 水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷;
2.遮蔽 , 对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来 , 不能拆卸的零件要遮蔽好 , 最好用薄塑料膜遮蔽 , 零件与车身过渡区域要处理好 , 这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细 , 也是好效果的保证;
3.喷涂准备 , 环境很重要 , 如果环境不好 , 喷漆后缺陷多 , 修补后总会影响油漆光泽等效果 , 所以环境一定要清洁 , 空气流通小 , 环境灰尘少 , 使用的压缩空气、水要干净;
4.底色漆 , 底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好 , 喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量较小、压力和扇形面积 , 先薄薄罩一层 , 作为与原颜色的过渡和新颜色的基础 , 第二遍可将流量加大 , 两道喷涂 , 控制膜厚在18~23微米之间 , 注意边角别喷流挂了;
5.凉干一下后
5.分钟左右开始喷涂罩光清漆 , 清漆喷涂反过来 , 先两道喷涂 , 膜厚控制在35~45微米之间 , 再薄薄罩一层;进入漆房烘干 。
二手车如何翻新?
一.调表请点击此处输入图片描述对于小白来说 , 调表就是不可能的事 , 但是对于专业人士来说 , 可能就是几分钟的事了 。可能一辆10万公里的二手车只能卖15万元 , 但是当你将里程表改成5万公里可能就能卖出18万了 。
目前市场上也没有针对调表的检测技术 , 所以很多老手也是通过车上的细节去判断车辆的使用程度 , 同时通过维保记录查看来进行判断 。全车翻新成本太高 , 熟悉的人或多或少都能从车辆的细节进行判断 。
二.全车漆面抛光请点击此处输入图片描述二手车有磕磕碰碰都是非常正常的事情 , 但是对车辆的卖相也会有影响 。有些伤可以不修 , 并不影响车辆的安全性 , 但是看起来并不美观 , 同时也使车辆的价格都到影响 。于是车商收到低价车辆后会进行全车漆面的车里 , 处理好后再高价售出 , 所以说看车时 , 不能只看表面要注意更多的车身漆面细节进行甄别 。
三.清洗或者是对内饰进行更换请点击此处输入图片描述车子开的时间久了 , 内饰就会出现很多的褶皱 , 还有一些很难进行清洗的污渍 。这样可能一眼就能看出这辆车已经开了很久了 , 这时会对内饰进行清洗或者更换 , 就能达到旧车变新车的目的 。在市场上会有针对内饰清洗的服务 , 通过翻新内饰的清洁度和感觉都会得到大幅度的提升 。
四.清洗发动机舱请点击此处输入图片描述年岁长的二手车难免会有些渗油 , 漏油 , 滴油的情况 , 所以不少车商会对车辆的发动机舱进行清洗 , 更利于车辆的售出 , 抬高相应的车价 。清洗发动机舱有好处 , 可以有利于车辆的发动机部件散热和零件运作 。请点击此处输入图片描述但是也切记用高压水枪进行清洗 , 虽然发动机舱内的部件很多都做了防水处理 , 但很多汽车均采用电子控制燃油喷射系统 , 发动机舱里会安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等 。
如果这些电子原件接触到水 , 有可能会出现短路 , 留下自燃隐患 。请点击此处输入图片描述同时不要在热车状态下清洗,热车状态下洗车很容易产生水蒸气 , 如果水蒸气渗透进电路和其他设备上 , 那今后发动机就会大小故障不断 , 严重缩短发动机寿命 。