奇瑞2.0t发动机什么时候上市( 五 ) _奇瑞“最强发动机”即将面世，和爆款之间，只差一个“好名字”？

而第二代机，是从柴油机偷学的，有HCCI均质压燃技术的Skyactiv-X发动机。马自达老板人见光夫，过去就说过，内燃机仍有30%以上的潜力可供挖掘；在能源结构不改变的情况下，电动车环保是个伪命题，人家就是要说到做到，这点马自达的倔强，其他厂家不服不行。Skyactiv-X将比现行Skyactiv-G汽油引擎的扭矩提高10-30%，燃烧效率比肩甚至超越现行的2.2L Skyactiv-D柴油引擎，比2.0L Skyactiv-G汽油机节省20%-30% 。创驰蓝天二代发动机，已经够燃了，但这还不是全部！《Automotive News》新闻报道称，在一次汽车技术会议上，马自达公司老板人见光夫证实了马自达的Skyactiv-3计划。
人见光夫说，“新的发动机将提高热效率，减少燃烧时热量损失带来的能量损耗，与Skyactiv-X相比，马自达希望将热效率提高27%至56% 。如果这一代神机出世，预计可以秒杀现在风头正劲的丰田41%发动机了！丰田Dynamic Force Engin毕竟马自达还未国产，现在我们能摸得到的顶级热效率机器——Dynamic Force Engin ，最大热效率是41%，比上一代的燃效40%的2ZR-FXE发动机，还要牛。丰田Dynamic Force Engine，暂时还是要比上边说的马自达SKYACTIV-G在热效率上更牛，当然这只是暂时的领先，相信不会太久。
这台丰田2.5L自然吸气发动机使用了进、排气门双可变正时技术，并且在进气端，它使用了VVT-ie，也就是电控可变气门正时技术。相比排气侧油压控制而言，电控系统反应速度更快、控制精度也更高。除了发动机部分，丰田的工程师还为这台发动机匹配了8速变速箱，官方公布的数据显示，与原有爱信6速自动变速箱相比，全新变速箱损耗降低约50% 。
总结: 在汽油热效率上，日本车厂又搞起了新的竞争，马自达手中攥着使用压燃汽油发动机的第二代创驰蓝天，本田技研怀里藏着HLSI，希望我们的国产在发动机领域，不要被拉的太远！目前国内合资乘用车30万以内级别的发动机热效率排名:
1.凯美瑞2.5L双擎、
2.凯美瑞2.5L、
3.雅阁/CRV2.0L混动、
4.卡罗拉/雷凌1.8L双擎、
5.思域1.5T、本田L15B 1.5T系列、
6.丰田1.2T、2.0T系列、
7.本田地球梦1.5L、2.4L以及三缸1.0T系列、
8.马自达创驰蓝天系列、
9.丰田2.0L/2.5L自然吸气系列、1
0.大众EA211 1.4T系列。
国产之光！奇瑞2.0T发动机曝光 254马力385牛?米奇瑞向来是以注重研发实力被消费者所认知的，当然也有很多反对的声音，有人认为奇瑞这么宣传自己是因为造不出好的车，怪到营销能力上，转移消费者的注意。但是最近的一则消息，可以说坐实了奇瑞自主品牌研发一哥的地位。
近期爆出奇瑞研发出一台发动机，2.0L排量，涡轮增压进气，拥有最高254马力、385牛·米的动力数据，足以对标豪华品牌高功率2.0T发动机。但是这台发动机并非哪个合资企业，而是由奇瑞自主研发而来。要知道奇瑞目前市售最强的发动机是那台1.6T的涡轮增压发动机，最大马力197Ps，已经和部分2.0T低功率发动机旗鼓相当，只是大家对于1.6L这样的排量接受程度不高。而如今2.0T发动机的上市，足以傲视所有自主品牌。有人可能会提出异议，吉利不是也有一台2.0T发动机吗，就是搭载在领克03上的那台。
如果了解汽车圈的朋友应该知道，吉利那台2.0T并不是自己研发的，而是沃尔沃的T5发动机，吉利只是收购了沃尔沃之后坐收渔翁之利。但自主品牌中仍然有一家拥有足以匹敌的2.0T发动机，就是搭载于传祺GS8上面的那台390T发动机，最大马力252Ps，最大扭矩390牛·米。只是目前这台发动机的消息比较少，至于是广汽自主研发的，还是借助了克莱斯勒的而来的，暂时无法评价。
据悉新款发动机将率先装备在奇瑞旗下高端品牌星途车型上，7座中大型SUV星途VX将会是第一个装备这台2.0T发动机的车型。星途品牌定位于奇瑞旗下的高端品牌，目前已经推出了TX与LX两款车型，分别定位于紧凑级与中型SUV，目前来看市场反馈不错，奇瑞做了那么多子品牌星途算是比较成功的一个。从目前了解到的信息来看，奇瑞这台发动机在动力数据上确实有着过人之处，不过相应的变速箱匹配也很关键，另外还有油耗、稳定性等诸多因素。
同时星途VX的成败很大程度上也取决于这台发动机的能力，希望奇瑞这次能够引领国内自主厂家走向注重研发的道路。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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