降挡补油的动作顺序是什么 _降档补油是先降档还是先补油？

文章插图
降挡补油的动作顺序：1、先松开油门，然后踩下离合，同时右手配合离合将挡位退至空挡位置，此时完成第一次挡位变换；2、在左脚踩离合的同时，右脚猛踩一脚油门，把发动机的转速拉高；3、踩完油门后将换挡杆挂至低挡位，完成第二次挡位变换，然后松开离合，踩油门，降挡补油完成。一开始的降挡补油出现在赛车上，俗称跟趾，后来逐渐被一些司机所采用，因为在高速状态下汽车的发动机转速高，如果此时需要降挡超车，为了使转速与要降的挡位所匹配，同时也为了保护好离合器和同步器，缓解换挡冲击，就要在踩着离合的情况下右脚猛轰一脚油门再降挡。
降档补油口诀，降档补油是先降档还是先补油不少降档补油作为不少驾驶手动挡的老司机惯用的一个换挡方法，可以在减速降档和高速超车的时候有效的减少降档冲击，而被不少人广泛使用。
降档补油一共有4个动作，就是：踩离合挂空档——松离合踩空油——踩离合松油门挂低档——松离合踩油门前行。
一开始的降档补油是出现在赛车上，我们俗称跟趾。后来逐渐被一些老司机所采用。因为在高速状态下，汽车的发动机转速高。如果此时需要降档超车，为了使转速与要降的档位所匹配，同时也是保护好离合器和同步器，缓解换挡冲击。就要在踩着离合的情况下右脚猛轰一脚油门再降挡。
降档补油是先降档还是先补油
正常的换挡补油，应该是降档再补油。
【降挡补油的动作顺序是什么】在进行换挡补油的时候，档位会经历两次变化：
1.首先，在需要降档超车时，应该先松开油门，然后将离合踩下，同时右手配合离合将档位退至空挡位置，此时完成第一次档位变换。
2.此时在左脚踩着离合的同时，右脚猛踩一脚油门，把发动机的转速拉高。
3.最后，在踩完油门后将换挡杆挂至低档位，完成第二次档位变换。然后松开离合，踩油门。降档补油完成。
降档补油是先降档还是先补油？正常的换挡补油，应该是降档再补油。
在进行换挡补油的时候，档位会经历两次变化：
1、首先，在需要降档超车时，应该先松开油门，然后将离合踩下，同时右手配合离合将档位退至空挡位置，此时完成第一次档位变换。
2、此时在左脚踩着离合的同时，右脚猛踩一脚油门，把发动机的转速拉高。
3、最后，在踩完油门后将换挡杆挂至低档位，完成第二次档位变换。然后松开离合，踩油门。降档补油完成。
降挡补油正确操作方法是：
1、踩离合，松油门，将变速杆推入空挡。
2、松离合，同时右脚踩一脚空油。
3、踩离合松油门将变速杆推入低挡位。
4、松离合，踩油门加速前进。降挡补油时不能补太多油，也就是油门不要踩太重。
降挡补油为的是消除发动机与变速箱之间的转速差，尽可能地使发动机的转速与挡位处于同步状态，这样就可以减少降挡时得顿挫感，若车速和挡位不匹配，换挡时齿轮之间得啮合就会造成震动，也就有顿挫感。
降档补油正确的操作降档补油正确操作方法具体如下：
1、汽车达到降档速度后，踩下离合挂入空档；
2、此时发动机的转速和变速箱的转速差是比较大，所以要松开离合，根据车速比例踩油门，使发动机转速和车速相匹配；
3、发动机转速提上去后，踩下离合将档位挂入低档位；
4、完成挂挡后，松开离合踩油门前进即可，这样就完成降档补油了。
注意事项：
离合大概有三种状态，分别是踩到底的无效状态、半联动的半传动半摩擦状态、以及全联动状态。对于半联动而言，离合器压片和发动机飞轮是相接触但没有完全压紧的状态，此时就是一边转一边打滑，动力会损失一半。而全联动则是离合压片和发动机飞轮完全压紧，传动效率可以达到最大的程度。