三菱4G63是什么意思 _三菱神机4G63到底多经典？2.0L自吸发动机爆发280马力

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于1984年诞生的4G63发动机可能是三菱在生产发动机的历史中最为经典的一款发动机。4G63中的“4”代表气缸数；“G”代表汽油发动机，（D代表柴油发动机，B则表示是采用铝合金缸体的发动机）；“6”就是发动机的族号，而“3”则是家族内的编号。
由于采用了与众不同的行程（88mm）大于缸径（85mm）的长行程设计，使得其在中、低转速区间获得较大的扭矩输出，而且由于转速不高，所以发动机的耐用性也相对更高。也就使这台发动机衍生出了多个不同功率的版本，其中被奉为“神机”的最强版本，红顶4G63T最初搭载于三菱第五代Galant车型上，后来又搭载于三菱第一、第二代Eclipse上，又于1992年开始搭载于第一代三菱Lancer Evo上，开始了与Evo九代车型的“爱情长跑” 。4G63T与Evo的结合，不仅成就了Evo的传奇历史，4G63T也通过Evo成为了一代“神机” 。其184kW (250Ps)的最大功率，309Nm的最大扭矩，使其成为当时日本除了日产Skyline BNR32 GT-R以外最快的四驱跑车。
2001年，沈阳航天发动机制造有限公司，以技术转让的形式将4G63引进国内生产，只不过生产的是“阉割”版本，采用自然吸气的方式，单顶置凸轮轴，压缩比也被降低，但是这并不妨碍它在国内的销路。4G63凭借其“吃得了粗粮，干得了粗活”的优秀品质，在国内众多自主与合资品牌车型中都有使用，当初华晨中华的尊驰车型甚至推出过20万公里的保修政策。此外，三菱戈蓝、帝豪(参数|询价)EC8、长城哈弗H6(参数|询价)、奇瑞东方之子等车型也有搭载。
什么是三菱4G63S4M发动机就是发动机型号。三菱发动机型号都是多少G多少。
4G544G646G72是日本研发，之后是改进型，或者缩小缸径，或者改变进排气方式，有4G184G134G634G93等等。S4M是指电喷方式。电喷系统基本上都是德尔福联合电子博世马瑞利电装这几个公司研发。
三菱神机4G63到底多经典？2.0L自吸发动机爆发280马力说三菱神机4G63，就不得不说三菱旗下拥有最多信徒的Lancer Evolution，也就是我们常说的EVO 。EVO自92年推出第一代车型到今天共经历了十代车型的更迭，也直到EVO X三菱才迫于环保法规而换掉服役过九代EVO的4G63T，这也成为众多死忠对EVO X的诸多诟病之一，而Evolution也终将在第十代进化至终点。
三菱从1964年开始自己设计制造汽车发动机，到了二十世纪70年代，便开始采用“一位数字＋一位英文＋两位数字”的命名方式。4G63中的“4”代表气缸数；“G”代表汽油发动机，D代表柴油发动机，B则表示是采用铝合金缸体的发动机，EVO十代的4B11就是全铝合金发动机；“6”就是发动机的族号，而“3”则是家族内的编号。4G6系列发动机可以算是三菱车厂内的名门望族，其前代是4G5系列，最早出现的4G6系列的发动机是4G62，而4G63则直到1984年才出现。4G63为什么被称为经典？最主要的原因还是因为排量、环境、环保等一些列的综合因素，造成的停产。要知道在不做发动机改造的情况下，红头4G63光是改变涡轮增压值就能把马力提到450匹。
如果做了发动机改造的情况下，红头4G63可是能轻轻松松的突破到千匹马力以上。这也是在美国有那么多的EVO 9代跑暴力直线加速赛的原因。4G63技术参数 :排量 1997毫升，缸径 85毫米，冲程 88毫米，升功率 140马力
1.03kW/L，最高转速 6500rpm，最大功率 280马力
2.06kW/6500rpm 最大扭矩 407N·m/3500rpm工艺特点: 4G63发动机采用了那个年代较为普遍的铸铁缸体，配合涡轮增压器以及长行程的设计，奠定了它可以轻松超越400N·m的基础，而针对WRC赛事的特殊调校更是使其达到了550N·m峰值扭矩，同时机械上的耐用性也为改装爱好者提供了广阔的空间。
至于4G63最有明显长进，就是在EVO III时！籍由改变涡轮扇叶形状、增加排气口径、强化活塞、连杆、曲轴并提高压缩比到9.0:1，以及配置两个Intercooler洒水器，让最大马力到达275hp 。到了加大车身尺寸的EVO IV时中冷器再度加大15%，同时使用Twin scroll双涡流涡轮更换为压缩侧A/R值由16.5进展到18.8的TD05HR-16G6-9T，并配合二次进气系统、锻造活塞、连杆及金属Gasket、取消分电盘改用直接点火、加大燃烧室容积及排气道口径、引擎压缩比由三代的9.0:1降到8.8:1，将动力输出提升至日本自主马力上限的280hp/353N·m 。总结:在三菱EVO从第一代发展至第九代的14年里，4G63发动机始终作为其最佳拍档，这种现象可谓少见。
然而4G63发动机也在这个过程中，演化得近乎完美。然而你也很难说清到底是谁捧红了谁，因为4G63与EVO从来都是不可分割的整体，无论是EVO还是4G63，它们最辉煌的岁月也就是彼此紧密合作的那段时期。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。