柴油机换件修理时的注意事项
柴油机作为重型机械的发动机在换件修理时一定要多加注意 , 否则一旦柴油机有损伤那么整个机械就无法正常工作了 。那么柴油机在换件修理时具体要注意什么呢?下面就其注意事项作简要介绍:
1.柴油机换件修理装配必须注意清洁 。若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥 , 不仅会加快零件磨损 , 而且还容易引起油路堵塞 , 产生烧瓦抱轴等事故 。所以在柴油机换件修理装配时要注意保证零件的清洁 。
2.变型产品的零部件不一定通用 。有的柴油机厂生产某种型号的变型产品的不少零部件是不通用的 。如s195b型柴油机的曲轴 , 主轴承、缸套、活塞、进排气门、气门导管和气门弹簧等零部件不通用 。如果将不能通用的零部件不加区分就胡乱的使用那么就会适得其反 。
【柴油机换件修理时的注意事项】3.同一型号的不同加大件(配件)不通用 。在采用修理尺寸法时 , 可选用加大尺寸的零件 , 但必须认准是加大哪一级的零件 。如果在柴油机换件修理时没有掌握好零件的尺寸 , 那么这不仅浪费时间 , 而且保证不了修理质量 , 也会大大降低轴瓦的使用寿命 。
4.柴油机换件修理注意装配技术要求 。修理人员一般对气门间隙、轴瓦间隙等是比较重视的 , 但对有些技术要求却常常被忽视 , 如安装气缸套时 , 上平面应高出机体平面0.1mm左右 , 否则就会发生气缸漏气或连续冲坏气缸垫的故障 。
5.柴油机换件修理注意有些配合件要成对更换 。喷油器针阀偶件、柱塞副和出油阀副三大精密偶件要成对更换 , 这一点一般能做到 。但对其它一些配件却不注意成对更换 , 如更换齿轮时 , 只更换磨损较严重的一个 , 装配后由于啮合不好 , 噪声加大 , 磨损加剧 , 使用寿命将大大缩短 , 所以在柴油机换件修理时要注意一些配合件要成对更换 , 以保证维修质量 。
6.柴油机换件修理时防止零件错装、漏装 。就单缸柴油机而言就有一千多个零件 , 而且大多数有一定的安装位置及方向要求 , 如不注意 , 就容易错装或者漏装 。如果出现错装、漏装等情形时会导致使发动机起动困难或根本不能起动 。
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