如何正确保养柴油机 柴油机发动机的保养攻略
柴油机的保养分班次保养和定期保养 。班次保养是在每班次工作后进行,定期保养是在工作一定时间后进行 。
(1)班次保养
①清洁机器外部,检查并消除各部漏油、漏水、漏气现象 。
②检查机器和各附件装置及仪表的连接是否牢固可靠,发现松动时及时紧固 。
③检查柴油、机油和冷却水是否足够,不足则及时加足,并定期向人工加油处加注润滑油,并查看油路是否畅通,在尘土多的地区,每班工作后应清洗空气滤清器 。
(2)一级保养
在柴油机运行累计达100小时后进行一级保养,除完成班次保养外,还应完成下列保养内容 。
①更换机油,清洗油底壳 。
②拆下机油滤清器滤芯和柴油滤清器滤芯,检查是否损坏,如已损坏应更换,如还未损坏,应用柴油或煤油清洗 。
③拆下空气滤清器滤芯,用软毛刷刷掉滤芯上的尘土 。如使用油浴式空气滤清器,应更换机油 。
【如何正确保养柴油机 柴油机发动机的保养攻略】④检查高压油泵内的机油,更换或添加机油 。
⑤检查和调整气门间隙 。
(3)二级保养
在柴油机累计完成500小时运行后进行二级保养,除了完成班次保养、一级保养内容外,还应完成下列工作内容 。
①用柴油清洗柴油箱、柴油管路和机油通道 。
②检查喷油泵工作情况和供油提前角,必要时进行重新调整 。
③检查喷油压力和喷雾情况,清洗并核验喷油嘴 。
④检查气门和气门座的密封性,必要时进行研磨和铰削 。
⑤清除活塞、活塞环、气缸盖、气缸套上的积炭,如活塞环间隙过大应予以更换 。
⑥检查连杆、曲轴、活塞销、飞轮等部位的螺钉连接是否紧固,如松动应重新紧固 。
⑦清洗排气管及消声器 。
⑧清除冷却系统中的水垢 。
如何保养柴油机发动机
要延长柴油机的使用寿命,在使用过程中,就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养,充分发挥它们的作用 。
空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管,并保证各按嵌处的严密性 。使用的纸质集尘杯空气滤清器,每工作50-100小时,要清除尘土1次,可用软毛刷将表面尘土刷掉,若工作时间超过500小时或已损坏,就应及时更换 。使用油浴式空气滤清器,每工作100-200小时,应用清洁的柴油清洗滤芯,并更换其中的润滑油,若滤芯已破碎,就需立即更换,并注意在使用中,按规定添加润滑油 。
润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养,滤芯堵塞、润滑油压力增加,安全阀打开,润滑油直接流入主油道,会加剧润滑表面的磨损,影响柴油机的使用寿命 。因此,润滑油滤清器每工作180-200小时,就要清洗1次,发现破损,应立即更换,以防止杂质进入润滑表面 。柴油机换季使用,还应清洗曲轴箱和各润滑表面,方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油,可在润滑油放出后加入洗涤油清洗,然后,柴油机低速运转3-5分钟,再放尽洗涤油,加入新润滑油 。
燃油供给系统中的各种燃油滤清器,每工作100-200小时,就应清除杂物1次,并对油箱和各输油管道进行全面清洗 。在清洗滤芯和密封件时,应特别仔细,发现破损,需及时更换 。在季节过渡换油时,应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗 。使用的柴油,应符合季节要求,并需经48小时的沉淀净化处理
补充:
在保养时,要特别注意零部件的清洗,所拆卸的零部件重新安装时,应清洗干净并保证安装正确,然后开机检查运转情况是否正常 。
保养分类如下:
(一)日常保养 (工作8~10小时)
l、检查油底壳的机油油面是否在油标尺两刻线之间,不足时应添加 。若油面突然升高或降低要找出原因 。
2、检查水箱内的冷却水量,不足的应添加 。
3、检查蓄电池电解液液面高度,应保持高出极板10~15毫米,不足时应添加蒸馏水 。
4、检查燃油箱内的燃油量,不足时应添加 。
5、检查柴油机各连接部位是否可靠,紧固件有无松动,如有应紧固 。
6、排除柴油机运转时所发现的故障、“三漏”和各种不正常现象 。
(二)一级保养
除完成日常保养项目外,必须进行下列工作:
l、清洗机油滤清器、柴油滤清器及其滤芯 。每满5000km保养时更换机油滤清器滤芯,同时更换油底壳内机油,清洗油底壳及机油泵吸油盘 。
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