爱信变速箱有哪些系列的车( 二 ) _爱信变速箱哪些车在用

智能配置方面， CS75 PLUS搭载了梧桐车联智能系统，深度整合了“腾讯车联TAI ”的核心能力，不仅可支持40余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车内操控，实现真正智能的人机沟通。此外，像APA5.0遥控代客泊车系统、IACC集成式自适应巡航系统等配置也可以给用户带来更智能的用车体验。
推荐理由三：安全性能卓越
CS75 PLUS的超高强度车身结构以及超大侧气帘+6安全气囊的配置，将给用户带来全方位的安全防护，作为2019年第二批第九款接受中保研（C-IASI）碰撞测试测车型的长安CS75PLUS，以3项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型，再度刷新了市场对自主品牌安全实力的认知。
因此，无论市场认可度，动力配置和安全性能，长安CS75PLUS都值得推荐。
领克05
推荐理由一：品牌和技术优势
领克是中国车企的高端品牌，是吉利和沃尔沃技术联合开发平台CMA平台下的产物，可以直接采用沃尔沃的技术。
领克19年销量达128,066辆，自品牌上市以来，领克的总销量突破25万大关，一路逆袭打破了人们对于国产车没有高端系列的传统印象，在2019年成为了最快突破20万辆的新时代高端品牌，也是19年销量最多的中国车企豪华品牌，被消费者称为“领克速度”。
有沃尔沃的技术支持，领克作为高端品牌，经过三年发展，得到了市场的广泛认同。
推荐理由二：如果领克品牌发展迅猛被称为领克速度，那领克05的出现则让市场领略到什么是“领克高度” 。
领克05是领克首款定位高端的轿跑车型，每一个部分、每一个细节的设计灵感均非常讲究，是一大亮点。
整体外观设计上沿袭了家族式的都市对立美学设计理念，车灯仍采用分体式造型，内部的“L型“LED日间行车灯的设计灵感来源于“ 北极之光 ” 。贯穿式进气格栅起到进一步拉伸车头宽度的视觉效果，且内部造型以“ 都市建筑群 ”为灵感，形成城市经纬交错的格局。在车身侧面，领克05充分应用了COUPE设计风格，融合COUPE与SUV车型的特点，打造出更加个性独特的一面。
一体式暮光车顶采用了悬浮式设计，C柱部分用源自CCC概念车灵感的“ 极光之翼 “尾柱饰板，车尾部分并没有采用贯穿式尾灯，而是通过“ 能量矩阵 “造型的渐进式灯组营造集聚感，进一步增加车尾视觉横向宽度，同时还能起到降低视觉重心的作用。
领克05费撒心思的设计灵感可谓处处散发着高端品位气质，从外观已经让消费者体现出“领克高度” 。
内饰材质均采用世界顶级供应商供货，比如量身定制的进口镭射花纹工艺飞丝真铝饰板、NAPPA真皮、NUBUCK正绒面革等，将车内的豪华做到极致。车内搭载了D型三辐式多功能方向盘，并且首次采用高敏手势触控板，配合全新设计的电子挡杆和运动换挡拨片，进一步提升了新车的科技感和驾驶乐趣。
尺寸方面，其长宽高分别为4592*1879*1628mm，轴距为2734mm，乘用空间与后备箱空间均带来超出预期的表现。
动力方面，领克05搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD T5发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱， 0-100km/h加速成绩为6.8秒，甚至领先宝马同级发动机。
另外这套动力组成也已在星越身上得到验证，市场反映相当不错。领克05还将提供1.5T，以及1.5T插混车型，布局和产品力均十分合理和优秀。
综上所述，长安CS75plus和领克05两款搭载爱信8AT的自主品牌，一款作为上升势头强劲，质量可靠，高性价比车型；另一款即为无论品牌定位、外观、动力配置均显露高贵气质的首款高端轿跑，两车型各自代表着定位不同领域的最高水准，是自主品牌车型走向一流品质和豪华高端的代表，值得推荐。
性价比最高的还是当属，雪铁龙天逸C5aircror 400THP+爱信8AT+PHC，黄金组合将舒适、顺滑完美到底……
爱信8AT是一款平顺性，稳定性和燃油经济性非常好的变速箱，各方面指标都超越了目前主流的6AT 。当然像它的对手采埃孚9AT一样，目前还主要使用在豪华车上。当然，作为可以匹配发动机横置等前驱车平台的变速箱，爱信8AT必将从Volvo等豪品牌逐渐普及到国产高端车型上，同时，规模效应还会带来爱信8AT成本的进一步降低。当然，主流的代表还是爱信的8AT （前驱发动机横置平台）以及采埃孚9AT （前驱发动机横置平台）这两款变速箱。
对于这两款主流产品，我简单的罗列了一下性能表，如下：
第一：使用平台：