摩托打不着火了什么问题


摩托打不着火了什么问题

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摩托车打不着火了的原因:1、油路故障:主要由燃油开关、燃油滤清器、化油器、油管弯曲故障引起;2、电路故障:整车电气部分短路,线束插件松脱导致断路;3、气缸故障:气缸压缩不足、空气滤清器滤芯进气阻力不当、发动机进排气故障 。其解决方法:1、首先,拔下油箱下的油管,并将其与矿泉水瓶连接,如果有连续的油流出,则油箱没有被阻塞,如果堵塞,取下整个油箱,倒出油,用高压水枪冲洗,再通几天风;2、测试电路是否正常,可以把火花塞插到帽上,启动它,然后把内缸的散热器关上,看看有没有火花;3、可以把手放在气缸口,装火花塞的地方,用大拇指堵严,发动一下,如果感到有气流冲出来,同时又有气吸大拇指,那么气缸是正常的 。
摩托车打不着火是什么原因摩托车打不着火的原因:
1、使用时间久了化油器脏堵问题造成打不着火;
2、电子点火器故障;
3、因燃烧不良或机油过多造成火花塞积碳严重,导致打不着火;或是火花塞电极间隙过小或过大,造成火花强度不足以着火;
4、点火系统正常,那就是供油系统出现问题导致打不着火 。
摩托车打不着火主要的解决办法:
1、启动的时候别加油门,反复N次后还不能启动再稍微给油 。
2、检查自动风门是否卡死在关闭位置了(就是卡在伸出来的位置不会退回了) 。
3、检查发动机的压缩情况,如果气门漏气或者是发动机磨损严重,冷车当然不好发动,这就需要修理发动机了 。
4、将车停放在室内等温度较高一点的地方 。另外,在发动车之前,空踩几下 。(不开钥匙),然后再打开车钥匙,用脚踩 。
5、启动摩托车时,需要关阻风阀才行 。
摩托车工作原理
以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例:
四冲程发动机的使用范围很广,四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火 。具体工作原理如下:
1、进气:此时进气门打开,活塞下行,汽油和空气的混合气被吸进汽缸内 。
2、压缩:此时进气门和排气门同时关闭,活塞上行,混合气被压缩 。
3、燃烧:当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气,燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转 。
4、排气:当活塞下行到最低点时排气门打开,废气排出,活塞继续上行把多余的废气排出 。
以上内容参考 百度百科-摩托车
摩托车打不起火来是什么原因摩托车打不着火的原因是:
1、启动摩托车的电池没有电了;
2、由于化油器长时间的不清洗,导致摩托车的燃油开关被堵塞了,所以摩托车就没有办法启动;
3、摩托车的发动机气缸被磨损,导致了气缸的压力值出现了异常,无法启动 。
如果是油路出现了故障,可以先将油箱下面的油管拔下,连接上矿泉水瓶 。如果有持续的汽油流出,就不是油箱被堵塞了 。如果没有持续的汽油流出,就是油箱被堵塞了,这时应该把油箱拿下来,把汽油倒出来,用高压水枪进行冲洗,再让空气循环几天,就可以继续使用了 。
如果是电路出现了故障,应该测试电路是不是正常,将火花塞插入火花帽内启动 。最好把缸内的散热器关掉,观察有没有火花出现 。火花通常应该是蓝色的 。如果不是蓝色的,或者出现的火花很小的话,就是电路出了问题 。可以去到摩托车修理厂进行修理 。
摩托车
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械 。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等 。
摩托车点火不着是什么原因?大多数是由于这3个原因:
一是电瓶问题,需要检测熔断器熔丝(10A),检测蓄电池的外形结构有没有松动等接触问题 。
二是天气问题,冬天气温低的情况下,摩托车经常会发生打不着火的状况,需要通过脚踩方式起动车辆 。
三是火花塞问题,火花塞帽断路或电压低影响到点火开关接触不良,需要检测下火花塞是不是潮湿或被油淹了也可能会打不着火 。
摩托车起动困难打不着火原因
1、电瓶问题 。
需要检测蓄电池充电电压(正常充电电压,12-14.5V、发动机转速两千-5000r/min) 。工具:万用表万用表置DC25V档,检查蓄电池电压(电压12V) 。